孙克炎：新的信息技术和施工企业融合是时代需要

　　9月27日，由中国企业联合会、中国企业家协会主办的2020中国500强企业高峰论坛在郑州举行。中铁建电气化局集团副总经理孙克炎出席并发表演讲。

中铁建电气化局集团副总经理孙克炎 新浪财经 邓健 摄

　　孙克炎表示，在当今新基建的新时代下，新的信息技术实力经济和施工企业怎么样融合是时代的需要，我结合企业的做法谈一下。因为我们是施工企业，现在比较明显的是我们打造智慧工地，原来这个工地是很简单和传统的，人也很多，但是现在有了信息化和智能化之后打造了智能工地，从整个工地、驻地这些管理系统，包括在我们内控方面和关键工艺方面采取了一些智慧化的手段。

　　以下为演讲摘录：

　　在当今新基建的新时代下，新的信息技术实力经济和施工企业怎么样融合是时代的需要，我结合企业的做法谈一下。因为我们是施工企业，现在比较明显的是我们打造智慧工地，原来这个工地是很简单和传统的，人也很多，但是现在有了信息化和智能化之后打造了智能工地，从整个工地、驻地这些管理系统，包括在我们内控方面和关键工艺方面采取了一些智慧化的手段。其中在智慧工地这一块有一个想法是把原来现场做的、现场安装的和现场需要大批人力做的尽量放在车间来做，甚至放在基地工厂来做形成模块，现场进行模块化的组装这是一个大的思路。

　　目前我们这一块做了一些探讨，一是在地铁施工这一块不仅仅是地铁，超大空间或者风水电，通风和空调这一块，包括消防照明这些系统里面大批量现场的总管这些系统，按照传统的施工现场需要交叉相互站位造成返工非常普遍。现在基本上把现场出现的问题解决在基地，这种比较大的体量目前在洛阳，下一步在南通建立了装配式产业制造基地，把原来刚才讲的几项内容风管和综合质料件等等这些东西全部是在我们工厂按照模块进行深化，这一块有500米做一个模块进行模块化的深化之后在我们基地里面进行生产，这个当然也要考虑运输的可行性。新的模块之后现场直接进行吊装，包括我们的机房，我们现在高铁也好或者地铁也好都在按照这个思路来操作。目前在洛阳地铁已经正式实施，包括苏州地铁5号线和常州地铁、南阳地铁现在正在实施这一块，把原来现场做的这种东西全部集中在我们厂房，按照我们统一的标准和工艺流水线生产进行模块化的组装，这是我们目前在这一块做的一项工作。

　　把我们原来施工企业依靠人力做的东西提升我们智能化方面做的一些工作，原来高铁安装也是在我们世界高铁当中推行的简统化，简单、统一、标准化，这是在我们一条线的中心，中心料库把所有工作放在这个中心，目前利用了机器人来进行统一的调配和现场进行摊装。同时在现场也推行了机械臂进行安装，这样也是节省了大量的人力，同样也是进行了标准、工艺和智能控制达到了新的高度。在我们地铁里面使用比较广泛的是光电缆的铺设，原来施工条线不是很好，照明或者通风很好的情况下全部靠人力，现在我们也是自己研发了光电缆智能辐射周，这是无人驾驶+电缆自动辐射这一块现在也是运行非常好和非常成功的，我们自己也是通过各个参数的比对来做的。

　　当然我们所有科技进步和发展最终还是离开不了效益，通过这些手段在效益上面也得到了大的提升。

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责任编辑：邓健