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1970年，大庆油田实现1000万吨的年产量。然而，以每十七分钟一辆火车的运输速度，无法应对这样的输油量。1970年8月3日，国务院中央军委发出《关于建设东北输油管道的通知》，决定先抢修出一条从大庆至抚顺的输油管线。来自全国各地的二十万建设大军，阔别家乡汇集到松辽平原。当时，我国长距离大口径的管道运输业完全处于空白状态，大家一边探索一边反复试验。东北七个月的冬季，零下40多摄氏度的严寒，全然阻挡不住建设者们的热情。1.7吨重的钢管人拉肩扛，每天连续工作十几个小时。历经十三个月，大庆的原油通过管道，在近600公里外的抚顺喷薄而出，我国第一条大口径长距离输油管道建成通油。它的出现，大大缓解了我国石油运力不足的矛盾，改写了我国石油运输完全依赖铁路的历史。在五年时间里，数万名管道建设大军连续奋战，相继建成了8条输油管线，长达2471公里，年输油量达4500万吨，累计输油量超过20亿吨，相当于4000多万个火车皮的运力。为我国的工业生产及经济发展做出了巨大的贡献。今天，国家石油天然气管网集团有限公司党组书记、董事长张伟为您讲述“改写油气运输历史的功勋管道”的故事。敬请关注！
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责任编辑：尹悦
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