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作者:俞立严 郭成林
2023年小年夜,一桩实名举报震动了中国新能源汽车行业。
1月14日傍晚,雷丁汽车创始人李国欣通过雷丁汽车官方账号,发布一封举报信及其本人出镜的举报视频,实名举报潍坊市昌乐县现任县委书记王骁“一把手霸权”,称王骁为彰显地方政绩,逼迫企业在去年10个月(2022年3月至12月)虚报企业工业产值及销售产值46.83亿元。1月14日深夜,潍坊回应“县委书记被实名举报”称,山东省已组成联合调查组,进驻昌乐调查核实。

举报称书记不给贷款续贷
致企业停工停产绝境
“我作为雷丁汽车的创始人,从2007年来到昌乐创业,到今天已经在昌乐奋斗了15年。如今万般无奈走到这一步,我实名举报并不是仅仅因为昌乐县委书记个人的不作为,只贪图个人的纸面政绩,更痛心本来可以成为山东省新能源汽车产业引领者的昌乐,因个别领导阻碍了未来的发展,葬送各级领导十几年培育的新产业和所有的心血成果!”李国欣在举报材料中说。
李国欣称,昌乐县现任县委书记王骁为彰显个人政绩,让经济运行成绩单更好看,以求获得提拔重用,自2022年3月起,逼迫雷丁等当地大企业虚报企业工业产值和销售产值数百亿。2022年雷丁汽车集团在当地共上报工业和销售产值67.28亿元,但财务数据显示企业实际数据为20.45亿元。“企业按照王骁要求累计多虚报了46.83亿元。地方政府决定企业生存,作为企业创始人既担心得罪王骁书记,又担心被列为统计失信企业后影响企业征信,权衡利弊后万般无奈只能按照王骁书记要求上报数据。”
李国欣表示,雷丁汽车是在潍坊市成立和发展起来的企业,从2007年到2022年,雷丁汽车紧紧围绕潍坊政府的新能源汽车产业发展规划,公司不断发展壮大,实现转型升级。目前,在雷丁汽车带动下,配套周边企业有几十家,已经在昌乐形成了新能源汽车产业集群。
值得注意的是,李国欣举报材料的主要焦点就是昌乐县政府贷款续贷问题。
2019年1月,雷丁汽车收购野马汽车成为潍坊市唯一具有新能源汽车资质的企业,李国欣介绍,这是在当时的昌乐县政府为企业提供了13亿担保贷款的协助下完成的,2021年4月,雷丁汽车的第一辆新车芒果在昌乐下线,并在2021年取得了3万辆订单的成绩。
“然而令我们意想不到的是,2022年7月,由昌乐县政府担保用于收购野马汽车的贷款陆续到期后,现任县委书记王骁却不给我们续贷,近半年以来我多次求县委书记王骁帮助,甚至提出只要企业能活下来,我愿意把企业的一半股份无偿转让给政府,帮助解决企业的贷款问题,但到现在依旧没有得到王书记的任何答复。”李国欣说,企业此前已经通过寻求外部资本投资得到了32亿的融资支持,但昌乐县政府一直不愿为雷丁提供抵押物续贷支持,影响了投资机构信心,截至2023年1月14日,融资资金并没有按照约定如期到位,王骁书记既不给贷款,也不给一个退出方案,直接将企业逼到了停工停产的绝境。
1月14日深夜,“潍坊发布”微信公众号发布消息称,针对雷丁汽车集团创始人实名举报潍坊市昌乐县委主要负责人一事,山东省已成立省市有关部门组成的联合调查组,进驻昌乐县调查核实有关情况,依法依规处理。
上证报记者注意到,根据昌乐县融媒体中心此前的报道,2022年8月28日,县委书记王骁曾经到雷丁汽车控股公司比德文的产业园调研,实地察看企业运营、基础设施配套和项目建设等情况,现场协调解决存在的困难和问题。

曾创下单月销量6056辆记录的雷丁芒果电动车

雷丁芒果电动车起售价为2.98万元
“老头乐”赢家
转型造主流电动车
记者采访的多位汽车行业专家均表示对李国欣不熟悉,在业内的知名度,雷丁汽车也远不及生产主流新能源电动车的蔚蓝、小鹏、理想以及比亚迪等上市公司。最近一次重要公开报道还是2019年1月18日,在成都举行的雷丁&野马战略重组签约仪式。当时,雷丁汽车正式入主野马汽车,100%收购野马汽车资质。
新能源车销量曾经是李国欣的底气,而雷丁主要销售的电动车并非一线城市用户熟悉的纯电动轿车和SUV等主流新能源车型,而是俗称“老头乐”的低速电动车。成立于2008年的雷丁汽车,乘着老年代步车市场爆发的红利,销量一路上涨,成为细分行业的领军企业。2016年至2018年,雷丁电动车销量分别为15万、21万和28.7万辆,连续三年位居低速电动车销量第一。
转折发生在2018年11月,国家六部门发布《关于加强低速电动车管理的通知》,要求各地开展低速电动车清理整顿工作,明确指出严禁新增低速电动车产能,加强低速电动车规范管理。
面对行业巨变,雷丁开始加速谋求转型。野马汽车作为四川省唯一一家整车制造企业,拥有底盘、新能源及传统新能源乘用车(含轿车、SUV、MPV、客车、专用车等)完整生产资质,拥有完善的研发、制造、销售服务体系。雷丁拿下了野马汽车100%的控股权,一举拿下了全套生产资质,还获得了野马汽车在研发、制造领域积累的成果。
2021年4月发布的雷丁芒果是转型后雷丁汽车的新转折点,这款A00级新能源汽车量产车型的初始售价区间为2.98万元-5.49万元,曾创下单月销量6056辆的纪录,2022年全年累计销量达到了30467辆。“卖得很好,芒果的设计理念很不错,不愁销量。”有经销商说。

上游涨价使微型电动车承压
然而,好景不长,雷丁汽车的各地经销商表示,雷丁芒果的发货速度不快,进入2022年,雷丁汽车就不发新车了。雷丁相关负责人当时给出的原因是芯片短缺和疫情反复,导致资金链受到了影响。
全国工商联汽车经销商商会新能源汽车委员会会长李金勇则指出:“市场转型,电池涨价,原料涨价,消费能力下降,原来能够‘hold住’的价格,现在厂家‘hold不住’了。有些企业有能力亏损,但有些企业,亏一个亿就受不了了,每卖一辆车还要多亏一点,这种状态下,自然就不生产了。”
咨询机构AlixPartners的报告显示,截至2022年5月,电动车的平均原材料成本为每辆8255美元(约合人民币5.86万元)。原材料涨价后,售价还没有电池贵的微型电动车市场的生存空间受到严重挤压。雷丁芒果从2021年10月到2022年年底经历过5轮涨价,平均每两个月一次,每次约2000元。
有业内专家指出,300公里续航小车需要40kWh电池包,电池成本就高达4万元,如果算上玻璃、轮胎、座椅、气囊、快充等附加配置,那么一台车的造车成本至少5万元。背靠长城汽车和长安汽车的欧拉白猫、黑猫,以及奔奔E-Star在多轮涨价后,也承受巨大的成本压力。即便是热销的五菱宏光mini电动车此前每辆利润也不过百元左右,面临不小的利润压力。
从2022年10月开始,陆续有经销商表示,雷丁汽车在收到全款后不发车,已有一年之久。另一方面,雷丁汽车中高层从2022年5月开始申请主动降薪,希望与企业共渡难关,中层干部降薪比例在50%,副部长和部长级降薪比例为60%。有雷丁员工表示,目前企业等待的是一笔救命钱。
责任编辑:刘万里 SF014








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海通证券.盈投顾2024-01-17 08:35:33
宏观要闻1、省部级主要领导干部推动金融高质量发展专题研讨班16日上午在中央党校(国家行政学院)开班。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在开班式上发表重要讲话强调,坚定不移走中国特色金融发展之路,推动我国金融高质量发展。据了解,这是1999年以来、时隔25年后再次以金融为主题专题研讨。2、国务院国资委召开国有企业经济运行座谈会,推动中央企业做好提质增效开局起步工作,努力实现一季度“开门红”。国务院国资委党委书记、主任张玉卓强调,狠抓提升经营效益,切实改善预期、提振信心,更好发挥稳定器、压舱石作用。3、昨日沪指探底回升,下午2点以后,跟踪沪深300指数4只ETF成交量显著放大,护盘资金或又出动。截至昨日收盘,华泰柏瑞沪深300ETF、嘉实沪深300ETF、华夏沪深300ETF、易方达沪深300ETF成交额分别为59.25亿、36.43亿、40.67亿和47.17亿,该4只ETF昨日成交额分别为30.31亿、8亿、5.99亿和5.67亿,尤其是后三只ETF,成交额分别增4倍、6倍和8倍。行业新闻1、昨日一则消息称“上午同花顺大部分融资盘爆仓,并称某大户爆仓10亿遭强平,进而引发创业板崩盘“,对此,有媒体多方采访了解到,这一说法不合理,同花顺大跌有两个因素干扰:一是传言竞争对手有降价预期;二是悲观情绪引发补跌概率更大。2、从多位产业链人士处获悉,为了保证市场地位,宁德时代正在梳理产线资源,推动降本。“24年中旬有几家车企都会切换到这款产品,电芯价格不超过0.4元/Wh,加量不加价,目标就是10-20万元的纯电市场。”有行业知情人士透露。动力电池正在逐步进入0.3元/Wh时代。3、“工农中建交邮”六大国有行理财公司及招银、兴银、信银、光大、浦银理财共11家公司去年下半年规模净流入逾1.1万亿,大行理财公司较去年初仍有缺口。国有行理财公司方面,除交银理财外的其余5家大行理财公司存续规模较2023年初仍然差距约460亿至4000亿元的缺口,合计降幅仍将近9000亿元。4、比尔盖茨在达沃斯闭门演讲中表示,ChatGPT之后,AI可以读,也可以写。这是一个巨大的进步,对于白领工作者而言,可以处理很多日常的工作,很多大量的分析工作都可以瞬间完成,工作效率提升极大。在五年之内,会对生产力有一个极大的提升。5、针对昨日市场消息指平安银行将包括万科、保利、龙湖、金地等41家开发商列入可获融资支持名单,平安银行回应媒体称,去年12月召集房企开会,并推出相应举措。6、2024年春运将于1月26日拉开帷幕。从1月16日召开的国新办发布会上获悉,预计春运期间全国跨区域人员流动量将达到90亿人次,铁路、公路、水路、民航等营业性客运量将超18亿人次,高速公路及普通国省干线非营业性小客车人员出行量将近72亿人次,自驾出行占比将突破8成。7、2024年开年仅半个月,先后有正荣、旭辉、奥园、龙光等多家房企披露了境外债务重组方面的阶段性进展,包括重组方案获法院批准、与债权人小组签署支持协议、给出较为成熟的债务重组方案等,且皆达成了不同程度的削债规模,基本均在40%以上。业内预计,行业风险出清将加速。环球市场1、美股三大指数集体收跌,道指跌0.62%,纳指跌0.19%,标普500指数跌0.37%,热门中概股普跌,纳斯达克中国金龙指数跌3.81%。2、WTI原油期货跌1.06%,布伦特原油期货跌0.2%。3、COMEX黄金期货跌0.97%,COMEX 白银期货收跌1.01%。公司新闻1、普瑞眼科公告,预计2023年净利润同比增长1164%-1286%。2、海康威视公告,控股股东一致行动人电科投资拟继续增持3亿元-6亿元股份。3、扬电科技公告,股东赵恒龙拟减持不超过3%股份。4、锐科激光发布业绩预告,2023年净利预增389.32%-511.64%。5、金龙羽公告,实控人之一致行动人吴玉花拟减持不超过3%股份。6、乐华娱乐在港交所发布公告,公司经营正常,董事均未出售所持股份。7、宁夏建材公告,重组事项未通过上交所重组委审核。投资机会参考1、头部网红正式开启海外直播带货,跨境直播或成出海新风口近日,据抖音账号“Tiktok事业部(三只羊)”视频显示,小杨哥公司三只羊网络近日已开启海外带货布局,第一站为新加坡,带货模式为联合海外达人赋能直播带货,带货品牌多为中国本土品牌。有媒体就该事联系三只羊公司,三只羊回应该账号为公司官方账号,海外带货确已开启,且近日已完成在新加坡的海外直播,并逐渐开始在更多国家布局。随着国内短视频平台市场越来越饱和,很多网络红人和电商卖家开始寻求新的市场机遇,出海或成头部直播电商机构的新增长点。市场分析称,相比于中国,电商直播在海外市场似乎还是一片未完全开发的全新商业领域。根据ForesightResearch统计,2022年美国电商直播预计收入只有110亿美元,这与庞大的中国直播电商市场相比差距甚远。艾媒咨询分析师进一步分析指出,随着TikTok电商平台的迅速发展,各大平台也将发力跨境直播电商,中国跨境直播电商潮流势不可挡。预计2025年跨境直播电商市场规模将达到8287亿。2、氢能最具潜力的应用领域之一,这类产品落地商用加速推进据媒体报道,麻省理工大学(MIT)电动汽车团队近日探索推出了全新的氢基试验台,演示了氢动力电动摩托车原型,并开源相关代码,欢迎其他汽车开发人员测试交流,共同推进氢动力产品的研发。氢能可广泛应用于储能、发电、汽车、航空、冶金、建筑供热等领域。氢燃料电池车是最具潜力的应用领域之一。与电动汽车相比,燃料电池车能量密度高,加注燃料便捷、续航里程较高,更适用于长途、大型、商用车领域,可有效解决商用货车高续航要求、高污染排放等问题。燃料电池汽车规划明晰,产业发展有望提速。参考国家能源局、发改委联合发布的《氢能产业中长期规划(2021-2035年)》,2025年全国燃料电池汽车保有量需达到5万台,而根据国内20个氢能发展主要省市规划,2025年燃料电池汽车保有量将达10.88万台。市场分析认为,随着政策力度加3、先进封装+半导体设备+人工智能,龙头公司去年净利同比预增超50%北方华创公告,预计2023年归母净利36.10亿元-41.50亿元,同比增长53.44%-76.39%;扣非后归母净利润33亿元-38亿元,同比增长56.69%-80.43%。报告期内,公司2023年主营业务呈现良好发展态势,市场认可度不断提高,应用于高端集成电路领域的刻蚀、薄膜、清洗和炉管等数十种工艺装备实现技术突破和量产应用,工艺覆盖度及市场占有率均得到大幅提升;2023年公司新签订单超过300亿元,其中集成电路领域占比超70%。机构人士指出,公司产品矩阵持续扩张,平台化布局彰显公司竞争力。截至2023年5月,ICP刻蚀产品出货累计超过2000腔,8寸CCP刻蚀设备已批量供应,12寸CCP刻蚀设备已进入客户端验证,同时公司清洗、12寸去胶机等均取得进展。市场人士看好2024年中国本土晶圆制造商资本开支维持高强度及半导体设备国产市场进程加速,国产半导体设备厂商业绩有望持续放量。4、国家电网预计2024年电网建设投资总规模超5000亿元,特高压工程仍是重中之重近日,国家电网公司对外透露,2024年将继续加大数智化坚强电网的建设,促进能源绿色低碳转型,推动阿坝至成都东等特高压工程开工建设。围绕数字化配电网、新型储能调节控制、车网互动等应用场景,打造一批数智化坚强电网示范工程,预计电网建设投资总规模将超5000亿元。近年来,国家电网一直把建设特高压工程作为工作重点,2024年度特高压工程仍是重中之重。除8条特高压工程有望在年内开工。国家电网还将推动推动数条特高压工程的核准工作。国家电网年初工作会议再次提到以特高压和超高压为骨干网架,首次提到柔性直流”,特高压技术方向朝着柔性直流方向发展更为明确。机构人士认为,特高压作为主网基础,依旧是投资重心,2023年特高压直流开工规模为历史年度最高值,预计2024-2025期间柔直总投资或达1,005亿元,设备总投资/核心零部件换流阀投资或为603亿/146亿。免责声明:市场有风险,投资需谨慎。本文所载内容仅供海通证券股份有限公司的客户参考使用,客户须自主做出判断和投资决策。 -
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【先手午评】AI算力线中际旭创和浪潮信息重回成交榜前10. 成交榜前10中有5只券商,榜一坐着太平洋,高位搏杀剧烈。科技早盘科大讯飞的减持影响,还有昨日先涨停的鸿博股份早盘核按钮,还有浪潮信息昨日盘中跳水后早盘顺势低开,加上券商股的开局一度冲高,所以泛科技线开局是走低,随后券商和银行等大金融线调整,板块轮动大幕开启,汽车线众泰汽车涨停,江淮汽车冲高,CPO这边天孚通信快速拉升大涨,带动中际旭创,之后再带动浪潮信息,信创中国软件、太极股份等受益昨日盘后消息,均开始一起联动。今天跷跷板被抽血的是新能源,如果不是锂光储这些跌的多,泛科技线还真不一定能反弹这么多。预判日内的高潮轮动阶段已经过去,已经轮涨到的板块小跌,轮跌的板块小涨。操作上如果上午10点半前没做出调仓动作,下午基本就不适宜有追涨想法。 -
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江南化工(002226)一.基本面:公司主营工业炸药,雷管研发,生产,销售风力发电,光伏发电开发,建设,运营。2021年营业收入64.81亿元,同比增长65.39%,归母净利润10.53亿元,同比增长135.58%,扣费净利润5.415亿元,同比增长33.98%。PE16.58倍,PE相对低。二.消息面:国家能源局印发《2022年能源工作指导意见》稳步推进结构转型。煤炭消费比重稳步下降,非化石能源占能源消费总量比重提高到17.3%左右,新增电能替代电量1800亿千瓦时左右,风电、光伏发电发电量占全社会用电量的比重达到12.2%左右。国家能源局:.继续实施整县屋顶分布式光伏开发建设,加强实施情况监管.三.技术面:近期股价突破年线,量价齐升,均线多台排列,换手率比较高,3月24日涨停,说明有主力介入,25,28日股价回调,29号股价企稳。短期支撑位5.95元,短期压力位7.40.止盈价:7.40附近,止损价:5.95以上仅是个人看法,仅供参考,不构成投资建议,风险自担! -
股海飞扬2022-03-23 14:33:34
#市场凌乱,小心一日游行情在出现,地产高位风险较大# 大盘还在回暖,指数有点超出预期了,不过盘面给我个人呢感觉就是难受,乱套,今天海联金汇和宁波建工比较靓眼,这都是好的反馈,高位资金并没有全面撤退,下午做了中富通,中兴通讯不管你再烦,实实在在的几十亿封单在那了。下午这波地产拉的我是十分懵逼的,看看是不是像前天晚上医药一样

