宁波开往温州的液化石油气槽罐车发生爆炸至今已造成19人死亡，172人住院治疗，周边建筑物受到不同程度损坏。根据应急管理部的官方发布，国务院安委会已对温岭油罐车爆炸事故查处实行挂牌督办。事故发生后，很多人也开始预测市场会有什么反应，从目前情况看，LPG期货主力合约“LPG2011”今天开盘价3370元/吨，之后呈现小幅波动上涨态势。

　　这个事故未来对危险化工品市场会造成什么影响？有分析认为，此次爆炸事故或影响到南方甚至全国各地运输车辆。短期内势必会影响液化石油气（LPG）厂家以及进口商出货进度，增加市场压力。

　　一位期货从业人士表示，期货品种的甲醇、苯乙烯、LPG均属于危险化学化工品，如果“头痛医头、脚痛医脚”，无疑未来会加大对这些品种运输的监管力度。“运输管控，货就会积压在上游，售价承压。如果监管从运输管控延伸到上游生产的管控，这个事件的冲击就是中性的。因为运输受阻，生产也受阻，就对冲了。”

　　网上也有评论称，“这可能是一次里程碑事件，会加快终结液化石油气LPG动力汽车的使用，CNG也会受到极大的影响。因为大家会发现压缩气体燃料动力的危险性比电池要大，且更不可控。中国也会很快转变燃气灶的使用，大力推广电力烹饪设备和热水器的使用。”

　　CNG是压缩天然气，指压缩到压力大于或等于10MPa且不大于25MPa的气态天然气，主要成分也是甲烷，是天然气加压并以气态储存在容器中。目前多见于在一些地区的出租车上使用。

　　但有业内人士认为，这种说法不是很确切，压缩气体燃料和电池都是存在一定风险的，电池燃烧也很危险，蔓延很快，不能简单说谁的风险更大更不可控。这次事故的后续影响有可能是地方政府以后推进管道建设的力度会更大一些。“槽罐车运输也是不可少的，能满足很多管道不能覆盖地区的需求。”

　　在天然气行业深耕多年的某研究人士表示，液化石油气LPG目前民用为主，工业为辅，比如餐饮、工业燃料等。“车用本来电动汽车是方向，既替代燃油车，也替代CNG汽车，但对LNG重卡影响小一点。”

　　在具体民用的范围，他认为，此次事故对天然气行业的影响不大，“因为天然气的使用从表现看比液化石油气LPG更安全，在民用和餐饮方面，有可能对天然气还产生利好，比如以管代罐，即用管道天然气替代罐装LPG。”

　　“当然，这件事也会引起能源领域的思考，未来如何做到能源更安全，更友好，更清洁，更便利，更高效，这样自然而然在生活中要考虑电与天然气的互换关系”，这位研究人士这样说。（新浪财经 刘丽丽）

责任编辑：霍琦