施辉:财险步入存量博弈和高质量转型时代

2021年08月09日08:44    作者:施辉  

  文/新浪财经意见领袖专栏作家 施辉

  大风起兮云飞扬。

  威加海内兮归故乡。

  安得猛士兮守四方!

  我们大家都熟悉和听过的一句话:“风来了,猪都能飞上天”。只要财险从业超过15年以上的,都有幸的经历了中国财险发展的风口时代。

  但近5年,风越来越小,财险市场已转入存量博弈和高质量转型时代,没风的时代已不能靠风飞上天,而必须靠自己的能力,靠自己的动力飞起来。下面以一己之见,谈几点看法和观点。

  1、风口狂奔时代

  大风来的时候,不是因为你自己有多大本事可以飞起来,而是因为大风把你吹起来了,你要做的只是摆个姿势。

  2017年中国保费收入36581亿,其中财产险保费9834亿。中国超过日本成为全球第二大保险市场。90年代台湾保险市场的保费量还曾在中国大陆之前。

  虽然改革开放四十年,中国经济社会的迅猛发展是财险业从小到大的强大推动力,但四十年细细打开来看,下图的10年是中国财险业发展的风口10年,或说黄金10年。

  这10年,中国财险业保费规模从1000多亿涨到了8000多亿。多少公司在这期间野蛮生长,快速发展壮大,奠定了自己在市场格局中的霸主地位。

  这10年,就是2005年到2015年,中国社会经济发展的十一五和十二五规划期间。这10年中财险最高增速达到35%,10年复合增长率20.59%。

  这10年,除了大量投资基建拉动的保险需求外,最主要的是这10年间中国汽车的产销量迅猛的发展成为全球第一,中国的汽车产销从2005年的570万辆增长到2015年的2450万辆。车险成为了这风口时代最大的风源。从下表可以看到2008年中国超过美国成为全球最大汽车生产国,2009年中国汽车销量也超过美国成为全球销量第一。

  汽车产销的快速增长,拉动车险成为中国财险市场的龙头大哥,市场份额也占到了财险的70%多。市场上的新公司一开张必做车险,且大小公司产品同质,一度小公司车险业务比例占到90%多。

  风口的时代,只要挖几个人,copy下别家公司的产品和模式,照葫芦画瓢,也可以快速的、粗放的做起一家公司。在市场总量快速增长的通道中,很多公司采取的是先发展后治理的模式,在有风向上的时代,具备这样的空间和回旋余地。在风口的时代,既然简单粗放就可以发展,人们就自然不愿意去自讨苦吃的精细专业。精细专业也渐渐被淡忘,或不排在思考的重要顺序,排序第一的是规模。

  2、存量博弈时代

  粗放发展的时代,行业主要的竞争手段是提佣降价,一端佣金手续费越来越高,一端传统非车险费率从千分之几降到了万分之几、十万分之几。竞争中提高佣金,降低费率是最简单的方法,做容易的事是常规的惯性。

  随着2013年到2015年中国汽车产销增速的放缓,从2016年到2020年的十三五期间,财险业的增速开始逐渐回落,增速除2017年达到过两位数外,其余4年都是一位数,2020年受新冠疫情和车险综改的影响,财险增速下落到最低谷的2.4%。

  2021年上半年,车险负增长7%,财险总体增长率2.9%。行业COR也在节节攀高。行业的大小公司都感受到了前所未有的压力,压得难于喘气。

  风没了,潮退了。

  增速下降的如此之快,快到行业措手不及,难于短期内找到最有效的招数来破解这眼前的困境。大面积的负增长、低增长必然凸显经营主体的成本难于迅速下降,成本压力增加,亏损压力加大。加之近几年利率走低,投资收益下降,投资弥补亏损的能力下降。

  此大势下,能否真正回归理性的经营,转变简单粗放的发展模式是对行业的考问。但冰冻三尺,非一日之寒,好坏都是日积月累之果。种瓜得瓜,种豆得豆,很简单的道理。

  没有了高增长,市场的主要业务都将是存量业务。续保率高的公司将占优势,不断提高续保率,提高客户忠诚度将成为经营的主要内容;降本增效将是经营的主要支撑。要做到前面几点,细分客户、细分市场、专业化、精细化是比由之路。科技融合、数字化转型是时代进步带来的必然选择。

  但近二十年形成的粗放经营惯性,不是一朝一夕,一年二年可以轻易改变的。从取势、明道、优术三个层面来看,优术最易理解,所以科技运用,数字化转型大家都是你追我赶。而明道需要知行合一、需要定律、需要上下左右各方的共识,是不易之事。最难的是取势,这需要智慧、需要远见、需要洞察力和深刻的认知力。

  所以,存量博弈时代将是行业一段时期的历练和进化,真正的供给侧结构性改革也是需要时间和功力来推进的。所幸的是,世间万物在内外因的作用下,总有其发展进化之规律。希望在存量博弈的时代,经过三五年的调整和能量的积蓄,行业可以真正开启高质量发展的时代。

  3、高质量发展时代

  十四五期间的2021—2025的五年,是高质量发展的关键转型时期。预计明年后财险增速会逐步恢复到5%左右,后5年的增长在10%以下,但负债端、投资端承压是常态。供给侧结构性改革、增长方式转变,提高单位资源投入的产出是破卷之路,这里面“人”是决定性因素。

  增速下降后的存量博弈时代,生路只有一条,成本效率,客户经营,必然倒逼行业走以客户为中心的专业化、精细化经营之路。

  我们现在的经营,每家公司都是上千种产品,在快速增长的市场,也许打散弹枪一枪出去总能打到几个。但增长率5%以下时,需要的是精准,散弹枪将很难凑效,每家公司都必须精准的知道你的增量在哪里?并把存量的客户细分,更多的关注不同存量客户的需求。

  我们现在的同质化体现在,一是大小公司之间的同质化;二是同一公司不同区域间的同质化。中国目前社会经济的地区差异仍然很大,东南西北中,沿海内地,不同代际人群已形成客观上千差万别的保险需求。但从供给方的整个行业来看,在差异化、精细化方面是不足和不充分的。

  高质量发展,除了思想观念的转变,比较难的是形成高质量发展的能力。专业化、精细化口号后面,其实挑战的是行业是否拥有了多产品线,从销售、两核、运营、客服、查勘等专业技术条线到经营管理条线的高质量人才队伍。简单的看,目前专业的分层、分类、分级的职业培训、职业认证、持证上岗是欠缺和不充分的。财险业的多产品线,是一个复杂庞大的系统,运营的链条长,节点多,本身就是一个需要专业精细的行业。

  保险科技的发展进步,特别是大数据、人工智能,更多的应该聚焦在保险需求的挖掘、细分;聚焦在销售环节的方便快捷实现。保险科技的发展和应用,客观上说可以把很多流程、规则、标准固化于系统,提高专业化经营的运营能力,但机器、系统是服务于人的思想的;需求、产品、模式、需要人来探索推动;理念、思想需要人在实践中总结提炼。保险科技的发展,专业能力的内涵将更多的融入科技运用后的元素,其内容和标准也将会得到丰富和补充。

  根据新时代社会经济的需求变化,深化供给侧结构性改革,守正创新,坚守保险风险管理、风险保障之根本;坚守财险专业精细之传统;以培养造就高质量人才队伍为基础;以线上化、移动化、智能化为财险专业精细之载体,才能真正具备高质量发展之能力,并走上高质量发展之道路。

  风口时代的狂奔,已经跑的神形分离,当跑到存量博弈的时代,才猛然发现,忘记了财险本身是一个需要匠人的行业。因此,只有加快培养造就大批高质量、多元化的专业人才,高质量发展的思想理念才能真正落地。财险业也才能培育和造就另一个充满生机活力,百花齐放的高质量发展的春天。

  (本文作者介绍:大家财险总经理)

责任编辑:张文

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