新浪财经讯 北京时间11月25日晚消息，分析师周二称，通用汽车必须大规模削减债务和劳动力成本，但仍可能需要在美国政府支持下申请破产保护。

　　据纽约分析师今天表示，在当选总统巴拉克·奥巴马(Barack Obama)明年1月份正式上台并推出重组计划以前，本月早些时候由美国国会提供的过桥贷款将可维持通用汽车继续进行运营。

　　但摩根大通驻纽约的汽车业分析师希曼舒·佩特尔(Himanshu Patel)表示，即使在与债券持有人和美国汽车工人联合会(UAW)达成协议，并因此得以削减债务和劳动力成本之后，通用汽车可能仍旧需要在政府支持下申请破产保护，以帮助其裁减多余的经销商。

　　美林分析师詹姆斯·莱达和史蒂文·兰德格莱伯尔(Steven Landgraber)昨天发表报告称：“形势已经日益变得明显，那就是只有在美国政府推出拯救措施的情况下，通用汽车才有希望继续生存下去。”

　　据知情人士周一称，在面临今年陷入资金匮乏风险的形势下，通用汽车正计划就削减债券总额以及制定新的工会章程展开谈判，目的是帮助提高该公司赢得联邦贷款的机会。该人士透露，除了说服国会以外，通用汽车CEO瓦格纳还必须说服通用汽车的债券持有人，才能对债务总额进行修改；同时还必须说服美国汽车工人联合会(UAW)，才能对该公司2007年的劳资协议进行修改。

　　这名知情人士还表示，通用汽车目前拥有430亿美元的公司债，需要大幅度进行削减，即使政府同意提供120亿美元的贷款也是如此。

　　美国众议院议长、加利福尼亚州民主党议员南希·佩洛西(Nancy Pelosi)和参议院多数派议员领袖哈里·莱德(Harry Reid)已经将12月2日设定为最后期限，通用汽车、福特汽车和克莱斯勒需要在此期限以前提交计划书，证明它们有能力生存下去，并偿付任何联邦贷款。

　　知情人士称，通用汽车可能在11月30日和12月1日敲定最终计划，国会则可能在12月8日对汽车业拯救计划进行投票。(唐风）

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