东航一架波音737客机坠毁，此前中国已连续12年没有发生过重大民航事故|波音737_新浪财经

　　橙柿互动.都市快报综合消息 2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明至广州航班任务时坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。救援工作正在进行中。事故原因尚未公布。

　　民航局相关负责人曾在2月25日举行的新闻发布会上表示：

　　截至2022年2月19日，中国民航运输航空持续安全飞行时间突破1亿小时、137个月，创造了中国民航历史上最好的安全业绩，也创造了世界民航历史上最好的持续安全飞行纪录。

　　谁曾想，一个月后，东航MU5735失事的悲剧发生了。

　　此前，中国已经有连续12年没有发生过重大民航事故。上一次坠机事故发生在2010年8月24日，河南航空的伊春空难，当时坠毁的机型为ERJ-190。

　　【关于波音737机型】

　　执飞这次MU5735航班的是东航云南一架波音737-800飞机，注册号B-1791，交付于2015年6月22日，目前机龄6.8年，属于较新的客机。

　　目前，东方航空已停飞全部737-800客机。

　　波音737飞机为波音公司生产的双发窄体客机，于1967年取得美国联邦航空局型号合格证，先后生产多个系列的飞机。波音737是民航界史上最畅销的客机，自1967年起已生产超过10,030架（此为2019年数据）。

　　波音737至今已发展了四代。此前，第四代737MAX因连续发生两次坠机事故，被包括中国在内的多个国家停飞。

　　波音737MAX的两次坠机事件：

　　2018年10月29日，印度尼西亚狮子航空一架波音737-Max8客机在雅加达起飞13分钟后坠毁在爪哇海，机上189人全部遇难。

　　2019年3月10日，一架从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴前往肯尼亚内罗毕的埃航波音737-MAX8客机坠毁，机上157人全部遇难。航班上的乘客共来自33个国家，含8名中国人。

　　不过，波音737-800属于第三代，并不是MAX机型。波音737-800是波音737NG（Next Generation）的其中一员，新一代波音737NG系列飞机的改进型。

　　第一代：737 -100/-200

　　第二代：737 classic（-300/-400/-500）

　　第三代：737 Next Generation （NG，?600/-700/-800/-900）

　　第四代：737MAX

　　【波音737-800月初刚发生了一起事故】

　　3月1日，九元航空AQ1305广州-宜昌航班，空中发生货舱火警，机组果断处置，在空管和机场等有关单位通力配合下，于10点27分备降长沙黄花国际机场，机上105名旅客及机组全部安全撤离。

　　当天执飞AQ1305航班的飞机，系九元航空一架编号为B221M的波音737-800飞机。

　　【波音737客机在中国发生过两起空难】

　　在中国，波音737客机曾于1992年和1997年发生两起空难，事故机型都为B737-300，共造成176人死亡。

　　1992年11月24日，南方航空3943号班机由广州飞往桂林途中，在广西桂林阳朔撞山后粉碎性解体，机上141人全部罹难。

　　1997年5月8日，南方航空3456班机从重庆飞往深圳。在着陆过程中，飞机在地面断成三截，并爆炸起火，共造成33名机上旅客和2名机组人员死亡。

　　【近20年国内发生的空难】

　　2002年5月7日，北方航空公司执行CJ6136航班的一架MD82客机，从北京飞往大连途中，在大连湾附近海域发生坠机事故，机上载有9名机组人员和103名旅客（其中包括6名外籍旅客和一名香港旅客）。

　　当年12月，调查组发布了最终的事故调查报告，其指出空难原因是由于乘客张丕林在客舱中点燃汽油而造成的。

　　2004年11月21日，中国东方航空云南公司CRJ―200机型B―3072号飞机，执行包头飞往上海的MU5210航班任务，在包头机场附近坠毁，造成55人(其中有47名乘客、6名机组人员和2名地面人员)遇难。

　　经调查认定这起事故是一起责任事故。飞机起飞过程中，由于机翼污染使机翼失速临界迎角减小。飞机起飞前没有进行除霜（冰）。当飞机刚刚离地后，在没有出现警告的情况下飞机失速，飞行员未能从失速状态中改出，直至飞机坠毁。

　　2010年8月24日，河南航空8387号，哈尔滨至伊春的VD8387航班在黑龙江省伊春市林都机场30号跑道进近时距离跑道690米处坠毁，部分乘客在坠毁时被甩出机舱。机上乘客共计96人，其中儿童5人。事故造成44人遇难，52人受伤，直接经济损失30891万元。该事故属可控飞行撞地，事故原因为飞行员失误。

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