中国铁建：恐慌下跌带来投资机会

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　　今天大盘继续暴跌，盘口看，市场一片恐慌，继中国太保跌破发行价后，今天中海集运也跌破了发行价，其它如建设银行、中国石油等离发行价也仅一步之遥，市场处于恐慌下跌之中，造成目前这种下跌状态不是技术面的原因可以解释的，值得各方面反思。我们觉得该是管理层重视的时候了。走势上看，有资金刻意砸盘的感觉，为什么我们的基金不是稳定市场的力量而成为了市场的一大做空动能，值得反思。在此情况下投资者可对一些前期有资金流入，近期又出现恐慌性下跌的成长性品种可适当关注，特别是近来上市的中字头的国企股，像中国铁建(601186)上市几日都是机构席位大量买入，如今又大跌卖出，从今日收盘价来看，目前股价已经与港股相当接近。从公司所处的行业角度来看，行业需求依然持续增长，作为我国乃至全球特大型综合建设集团之一，连续九年入选ENR评选的“全球225家最大承包商”，2006年排名全球第六大工程承包商，公司也将在行业需求旺盛的基础上充分享受基础设施建设的投资盛宴。

　　过去20年间，我国强劲的经济发展与贸易增长带动了国内基础设施建设，特别是交通运输设施建设需求的持续增长。为了满足后续不断增长的运输需求，国家将对运输基础设施进行大力投资。根据“十一五”规划据规划，“十一五”期间我国对交通运输基础设施的投资总额大约为3.8万亿元，比“十五”期间增加了73%。其中，铁路基本建设将迎来大发展，未来3年还将有超过9000亿元的铁路基建投资，年均复合增长率超过30%。公路建设的投资总量依旧巨大，城市轨道交通建设也将随着城市化进程的加快而呈现上升趋势。作为基建龙头之一，公司具有强大的自主创新能力、领先的核心技术及先进的设备，拥有全面完整的产业链和资质体系。凭借自身竞争优势，公司有望在广阔的市场中取得快速发展。

　　此外，近年来公司海外业务快速成长，连续中标巨额合同，使公司成为一个既具有超过60个国家和地区完成287个海外项目的经验，又在27个国家和地区承建137个海外项目的最大工程承包商之一。数据显示，自2004年起，公司海外工程承包业务收入一直保持50%以上的高速增长，同时新签合同额增速更是连续3年突破了100％，其中独立中标的总投资额为83亿美元的尼日利亚拉各斯至卡诺铁路现代化项目，是我国建筑企业在国际市场中标的最大项目。预计未来公司将凭借自身诸多优势发展海外业务，并成为公司一个新的利润增长点。

　　二级市场上看，公司上市后股价震荡走低，套牢了大量前期介入的资金，一旦大盘企稳，有望率先反弹，投资者可适当关注。