上海航空(600591)：脱离板块的机会不大

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　　+10.01%，收盘价18.26元，流通盘6.27亿股。

　　基本面看点：公司地处上海是中国最大的航空市场，亦是主要的国际门户，成为国内和国际业界巨头争相“拉拢”的对象，至少有国航、东航和全日空对其表示兴趣，而决定权在上海市政府。从政府角度分析，把上海建设成“亚太乃至国际航空枢纽”是最大的利益所在，上航的战略定位将会逐渐明朗。公司2006年以来业绩一路下滑，一是战略定位尴尬，前有东航挤压，后有民营航空追赶；二是下属上货航拖后腿。但业绩不佳更增加被收购的可能性。公司高层表示，目前上航无意于被其他公司收购。

　　板块概念:航空板块，上海本地股、运输物流概念技术面看点：中报显示筹码相对集中，有4家基金合计持有5910万股，其中QFII摩根大通银行持有1864.57万股。前期整个航空板块以国航和东航为龙头，该股的涨幅不算突出，因此在本轮该板块下跌中跌幅也不大，30日均线构成良好的支撑，本栏注意到在9月26日的跌停(18.88-17.34元)总成交3.28亿元中，前5名机构专用席位买进1.2亿元，而卖出前4大机构席位为5500万元，说明仍有主力在承接。由于昨日为尾盘急拉，强于其他个股的原因在于盘小绝对股价较低，但上档不站稳18.5元不具备持续反攻能力，同时，还要看整个板块的强弱。