6月6日，一汽轿车、一汽夏利开盘封死跌停，而这正是源于一汽股份的一个决定。
6月3日，一汽集团旗下的这两家上市公司公告变更承诺事项履行期限，将原本在今年6月28日到期的解决同业竞争问题的承诺再延迟三年作为过渡期。据悉，一汽轿车与一汽夏利将于6月27日召开股东大会，审议该议案。
时间回溯至2010 年，一汽集团启动主业重组改制工作，其核心业务及主要资产经重组设立一汽股份公司，并于 2011 年 6 月 28 日工商注册成立。在这样的背景下，当中国一汽持有的一汽轿车和一汽夏利两个上市公司股份转移至一汽股份公司过程中，在监管部门的要求下，作出5年解决同业竞争的承诺。
然而，眼看着5年期将至，一份延迟践诺的公告让“押宝”重组事件的投资者内心拔凉拔凉的。对于延迟原因，一汽股份给出了三点解释：一是由于宏观经济环境的变化，汽车行业增速放缓，公司在内部经营也承受着压力；二是自 2015 年以来，证券市场发生大的波动，难以把握资本运作的窗口期；三是公司内部管理层在2015年也出现重大变化。虽然到目前为止，尚未履行上述承诺，但是一汽股份公司解决同业竞争的初衷并未改变。因此，在这种情况下，恳请股东大会同意将承诺期再延迟三年作为过渡期。
据记者了解，“潜伏”一汽系博弈整体上市的各路投资者中不乏资深大佬，这其中就包括前“华夏一哥”王亚伟。一汽轿车2016年一季报显示，在该公司的十大股东名单当中，由王亚伟掌舵的昀沣证券投资集合资金信托计划、昀沣3号证券投资集合资金信托计划分别以3075万股和1278.57万股的持有数量排名第三位和第六位。
一汽夏利的前十大流通股东榜更是被王亚伟占据了4席，其中昀沣证券投资集合资金信托计划持有3200万股，占流通股比例2.01%；千纸鹤1号资产管理计划持有2077.9万股，占流通股比例1.30%，昀沣3号证券投资集合资金信托计划持有1703万股，占流通股比例1.07%；昀沣2号证券投资集合资金信托计划持有464.26万股，占流通股比例0.29%。
据预估，如果在二季度期间没有调仓的情况下，王亚伟一日蒸发超过1亿元。
值得一提的是，一汽股份的“失诺”引发了不少投资者的不满，有私募基金甚至发布公开信反对。6月5日，明曜投资在其网站发出《致一汽轿车投资者公开信》，质疑一汽单方面提议改变其承诺的权利，称这已经实际上构成对原承诺的单方面毁约。
明曜投资在公开信中称：“我司对于一汽股份的延期要求表示坚决反对，并希望征集投票权，对一汽轿车将于2016年6月27日召开的股东大会上所有与同意延长承诺期限有关的议案投出反对票；提议一汽轿车立即停牌；要求一汽股份立即履行其承诺，并保留向一汽股份进行索赔的权利。如果一汽轿车怠于主张和行使权利，包括我司在内的公众投资者，将通过法律程序要求一汽股份及有关责任方履行承诺、赔偿损失及承担违约和/或侵权的法律责任（包括民事、行政和刑事责任），并追究一汽轿车相关责任人的法律责任。”（国际金融报记者 陈偲）
进入【新浪财经股吧】讨论
责任编辑：徐巧 SF184
