湛江VS防城一场刚刚开始的竞争

　　对于两广钢铁项目同时获批，广东及广西政府人士都用了“皆大欢喜”一词来形容。

　　各方认为，由于钢铁项目将带动巨大的配套产业，两广的千万吨钢铁项目将给未来的区域发展带来新动力。

　　但钢铁业内人士指出：地方政府对钢铁项目如此热情，除了钢铁项目本身，还在于钢铁厂的配套产业，可能带来2000亿到3000亿元的配套投资。而未来两广之间更加激烈的竞争，就来自于配套产业。

　　“新建1000万吨级钢铁厂，一期投资就高达600亿~700亿元。按照规划，两个地区最后的产能目标2000万吨，算上二期总投资将高达1000亿元以上。无论对广东还是广西，如此巨大的投资绝对是未来经济的重大推动力。”

　　上述人士分析：钢铁产业的链条广阔。其一，利用钢铁的工业原料优势，其城市周边可以配套造船、汽车等等重大工业项目，其结构模式就类似于宝钢在上海、广钢在广州、武钢在武汉。其二，重大工业项目落户后，汽车、机械等工业产品的大进大出，又会带动地方港口、物流产业的突飞猛进。其三，由于工业的快速发展，城市中的电力投资需求也会增加，而电力投资，又是一个地方重大的税收来源。

　　可以设想，未来钢铁项目在两广落户后，作为同属西南出海口的广西沿海和湛江市，双方在港口、电力投资和工业配套项目上，还要迎来更加激烈的竞争，而环北部湾地区的开发，也将在竞争中加速发展。

　　记者从广东省湛江市和广西北部湾办公室了解到，目前，两地之间在港口和电力项目上的竞争已经全面拉开。其中，作为环北部湾地区的第一大港——湛江港，已经引入战略投资者招商局发展集装箱业务。而广西的北海、防城和钦州三港也正在进行整合，筹建北部湾港务集团。

　　据不完全统计，目前正在进入湛江市的风电、火电投资就高达200亿元。而香港中电集团和广西水利电力集团，也已经共同投资约55亿元建设中电广西防城港电厂。

　　与此同时，刚刚获得国家第四个保税港区政策优势的海南省洋浦港区，也因为钢铁厂落户对广西和湛江港口的刺激效应，而面临着更大的发展压力。记者从海南知情人士处了解到：海南没有内陆腹地，为避开钢铁产业的港口竞争，海南洋浦正在谋划建设环北部湾地区的炼油基地，与两广形成错位发展。

　　资料链接两广争炼大钢铁

　　1978年中国冶金部在广东省市布点钢铁规划，选址湛江。

　　1989年广东省政府向国务院上报了建设湛江钢铁基地项目的建议书。

　　1992年广东省与宝钢集团开展前期工作。并向国务院呈报了关于广东

　　大型钢铁基地选址和项目建议书的请示。

　　2004年12月，广东省政府向国务院、国家发改委上报了关于请求支持

　　在广东省湛江建设大型沿海钢铁基地的文件。

　　2004年12月28日，广西区政府与武钢集团签署的协议文本，广西千万

　　吨钢铁项目正式列入规划。

　　2005年国家正式暂停新建钢铁产能的审批。

　　2008年 3月19日，国家发改委正式批复两广同时开展钢铁基地前期工作。

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