油价涨10美元 经济学家认为亚洲经济增长率将降

　　有经济学家认为经济增长率将下降0.6个百分点，并指高油价是今后两年亚洲经济发展面临的主要风险

　　今年初以来，国际原油市场持续“高烧”，原油价格一度突破每桶75美元。油价问题成为正在印度海德拉巴举行的亚洲开发银行(亚行)理事会第39届年会和东盟10+3财长会议最为关注的问题。与会2000多名代表纷纷表露出对高油价可能影响亚太地区乃至整个世界经济 发展的忧虑。

　　本次年会开幕前，亚行行长黑田东彦就在记者招待会上表示出对高油价的忧虑。他说，石油价格持续上涨将对亚洲经济发展带来负面影响，亚太地区经济增长速度将因此减慢。亚行本月公布的经济展望预测，除日本等发达国家外，亚太地区今年的经济增长率预计为7.2%。然而黑田东彦指出，这一预测“是以原油价格将从每桶70美元逐步回落为前提的”。面对居高不下的油价，他呼吁原油生产国与消费国加强对话。他指出，产油国应努力稳定油价，石油消费国则应努力提高能源使用效率和开发替代能源。

　　5月4日，东盟10+3财长们在举行会议后发表共同声明，强烈呼吁石油供需双方迅速采取行动，稳定石油市场。他们认为，油价居高不下加剧了诸多方面的风险，如全球失衡问题不断恶化、全球利率上升以及

禽流感可能大规模暴发的负面影响等。

　　亚行首席经济学家阿里说，高油价是今后两年亚洲经济发展面临的主要风险，“如果原油价格每桶上涨10美元，整个亚洲的经济增长率将下降0.6个百分点”。

　　出席亚行年会的国际

货币基金组织石油专家富兰克林认为，“目前的石油危机可能会比上世纪70年代那次更为持久”。其原因有三：首先，近几年来中东国家对新油田开发和开采的投资不足。即使现在各国都立即加大投资，由于采油行业有投资周期长、见效慢的特点，原油产量在短期内也不会出现快速增长。其次，伊朗、

伊拉克地区局势紧张也对原油供应产生不利影响。再次，随着夏季石油消费高峰期的来临，美国等国的石油需求将会增加，石油供求将更加紧张。在这种情况下，不排除油价在2006年达到每桶80美元的可能性。

　　然而，也有部分出席年会的专家预计，2006年油价有可能还会上升，但整体水平不会进一步暴涨，其中最重要的原因是亚洲经济增速放缓，从而在一定程度上减缓对石油的需求量。亚行年会报告预测，2006年东亚地区经济增长率将从去年的7.8%下降到7.6%，南亚地区经济增长率将从6.9%下降至6.4%。(记者李保东傅双琪)新华社海德拉巴(印度)5月7日专电

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　　石油公司“趁火打劫”，美国人没辙

　　美国减少本国石油开采的战略也助长了高油价

　　尽管国际市场石油价格近日急剧动荡，但美国市场的石油产品价格则稳定地处于高水平。

　　美国的汽油价格大体由这样几个部分构成：原油成本价格约占55%，石油提炼成本占22%，税收占19%，运输和销售成本约占4%。而从目前情况看，如何破解价格高涨难题，布什政府和国会恐怕都拿不出什么好办法来。

　　暂停增加战略储备只是杯水车薪

　　先从原油价格来分析。近年来，世界原油价格总体上居高不下，是导致美国石油产品价格飙升的主要原因。但同时也必须看到，美国国内产量过低也对价格上涨起到了推波助澜的作用。出于本国能源战略的长远考虑，美国近年的石油战略是大量增加进口，同时减少本国的石油开采以保护本国的石油资源，这使美国对进口石油的依赖程度日益严重。比如，今年1至3月份美国的原油生产仅为日均505万桶，比1990年的日均735.5万桶减少了约三分之一。而进口则高达日均1004.5万桶，比15年前的不足590万桶增加了约70%。因此，只要国际市场上一有风吹草动，美国汽油和柴油价格就会迅速上涨。虽然布什政府上月底宣布暂停增加战略石油储备以增加市场供应，但与每天的商业原油进口相比，停止区区几十万桶的战略储备石油进口，对缓解汽油价格来说实在是杯水车薪。正如有的能源分析人士形象地说，这如同给癌症病人吃阿司匹林一样无济于事。

　　油价问题将影响美国中期选举

　　其次是石油提炼方面。石油提炼成本占汽油零售价格的比例高达五分之一以上。虽然这一成本是如何计算的恐怕很难有人说得清楚，但在石油产品价格高升的同时，石油公司的利润也在迅猛上升，则是人人皆知的事实。埃克森-美孚、雪佛龙、康菲三家美国主要石油生产商当季总盈利达到157亿美元，比去年同期增长17%。其中埃克森-美孚一家的盈利就达84亿美元。在油价高升的同时，石油公司的利润也在同步“疯长”。尽管它已经触犯了众怒，但是解决这一问题却是相当困难的。石油公司是否在“趁火打劫”操纵汽油价格？许多人心存怀疑但又拿不到确凿的证据。

　　美国政府是否能够少收点税来降低石油产品价格？虽然也有一些这方面的公共讨论，但是至今没有看到或者听到任何有关行动。美国国会和政府也可能根本不会考虑这一问题，因为税收是国家收入重要来源。由于在伊拉克打仗耗资巨大以及其他原因，美国政府财政赤字仍处于历史高水平，用于借债维持政府运转的国债屡创新高。因此要政府减少税收补贴消费者显然是不可能的。就连国会有人提出的向石油公司增加一点税收，然后再给予每位纳税人100美元的汽油消费“返券”的方案也胎死腹中。

　　由此看来，美国高油价问题短期内确实谁也难以破解，油价也将长期居高难下。毫无疑问，这必将对今年美国的中期选举结果带来一定的影响。(记者 王振华)