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早报记者 乐琰 俞凯 实习生 周宽玮
有“亚洲最佳游艇展”之称的“第十一届中国国际船艇及其技术设备展览会”昨日在上海展览中心开幕。
面对新消费税，国内经销商均表示受挫极大，而众海外游艇商则计划通过设立国内
生产工厂、国际避税等途径，变招抢摊中国游艇市场。
本届展览会为期4天，来自荷兰、法国、意大利、英国等国家和地区的游艇制造及经销商与会。
来自荷兰的“HollandCustomYachts”是一家定制游艇企业，其生产的游艇都是根据客户的个性化需要专门制造的，每款只造一艘，其价格是同规格产品的3倍。“在我们的游艇上可以建造直升机停机坪、电影院等设施。”“HollandCustomYachts”负责人W.D.MAKVANWAAY告诉早报记者，其规格为100~280英尺的游艇售价在1000万~7000万欧元。如此高售价的游艇，是否会担心10%的消费税吓倒客户？
W.D.MAKVANWAAY表示乐观，并透露了一招国际避税法，“中国客户可到国外一些‘避税天堂’地区注册购买和办理手续，这样就不需要缴税了，比如摩纳哥、加勒比海群岛、卢森堡还有荷兰等，这是合法的。”
相比避税，有商家选择了直接将触角伸入中国。水神游艇集团是由一群意大利投资者在上海成立的游艇制造企业，目前正设计生产18.7型豪华游艇，预计8~9月可亮相，届时30％的产品将返销欧洲。该企业有关负责人FRANCOMAURI接受早报记者采访时表示，由于在沪设立企业生产，所以人工成本很低，加之免了关税等成本，因而相关税收成本可下降约45％，价格自然比国外进口产品便宜很多，这样消费税增加的成本就被分摊了。
虽然海外商家都对中国市场雄心勃勃，但国内游艇经销商却眉头紧锁。上海巴富仕游艇销售有限公司透露，去年游艇展上最贵的“法拉帝”Pershing50就是通过巴富仕售出的，“但现在消费税出台，肯定影响销量，国外的税率统一为约19%，但我们的关税、增值税加消费税为约40％啊！我们这次只运了12米多长的游艇来现场，比去年小得多，就是为了节约运费，内部消化成本。”
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