欧阳春

　　垄断必然导致腐败和官商行为，只有改革才有出路。这一观点不断被验证，电信业这个原来处在风口浪尖上的行业随着其不断拆分和引入竞争，其服务质量和态度有了明显的改善，而电力业的改革也让老百姓开始满意起来。而随着人们生活水平的不断提高，外出机会的加多，对铁路运输需求也在不断加大，国家大量投资兴建铁路，而我们的铁路部门又是怎样回报我们广大纳税人的呢？国庆7天长假，我乘坐汉口至温州的1585次列车就遇到了一些怪事，说给大家听听

　　火车站窗口售票要收手续费

　　这是在大冶火车站遇到的怪事。按照规定，大冶火车站只能买到中途车的站票，而其实只要你愿意交15-30元不等的手续费，你就可以获得一张有位置的硬座票，如果你希望得到卧铺也可以，但是交的手续费也相应提高到30-50元，具体价格当然要根据票的紧张程度而定。如果你不愿意交钱，那你就只能买到无座票。根据笔者向车站打听得知这种票是铁道部内部根据一定的比例预留的，象大冶这里这次列车就有5张硬座和6张卧铺车票，车站里的工作人员还告诉我，几乎只要在这里可以上车的列车都会或多或少有一些预留的车票，这些车票车站直接把经营权承包给某个员工，员工向车站交钱。这其实就是车站的所谓的“灰色收入”，我买票以后发现他/她不会给你任何发票或者收据，并且收费都是动态的，车票上确实写着“大冶-温州，4车103号”的字样，确实是铁道部门的正式车票，而据说原来是车站的加盖公章的一张贴了座位号的字条的无座票或者代用票，而这一个条就值15-30元，可能是这种引起过扯皮，就干脆改为正式票。按照国家的规定，在车站出售的火车票是不允许收取手续费或者附加费之类的杂费的，就是在车票代售点出售车票的手续费都是有规定的。而无论是代办点还是这些小车站，他们收费的理由冠冕堂皇：我们从窗口拿票出来，车站售票窗口要收钱！武汉铁路段曾经严厉打击过这种现象，看来是这种打击力度太小，而我们的车票又容易紧张，让这种高价票有了市场。我们的清查同样是太不彻底，我们铁路运输要建立完善的监督机制，必须有严惩措施，发现一个处理一个，否则，只有让我们认为铁道部是个黑窝！

　　列车认条子不认票

　　花了25元/张的没有任何收据之类的手续费买了两张1585次列车的有座票，却在车上遭遇了列车上认条子不认票的怪事，被人赶来赶去。

　　本来以为终于上车了，可以拿着车票找到座位好好休息一下，没有想到我的座位被一个蛮不讲理的老人坐着不让。如果说他只是说大家出门在外，行个方便挤着坐一下也罢(其实我就奇怪，为什么铁老大在发生了春运惨案以后仍然卖出大量的无座票，难道赚钱可以不顾安全？)，他却扬着手中大冶铁路段开除的一张条子，硬说我们抢了他的票，他有一张无座票和一张条子，条子上表明他的座位号是104，就是我两张票中的一张！居然还问我有没有条子，坐在那里岿然不动！我倒是觉得奇怪了，我买的是票，难道我还有买一张他们的条子，何况我还不知道他们居然卖条子，列车员在我的旁边，却不理睬，我追问他的姓名，他死活不说，嘴里振振有辞说我们抢了他的票，他每年走多少次这路线，还说他是花了钱卖的票，气得人七窍生烟！其实是车站买票时害怕这位订了票的老人没有来，把票先卖给了一位少妇，后来他来了，车站让那位少妇退票，那人不干，结果铁路车站就开出了一张条子，而这个条子却如此厉害，居然可以让我买的票失去效果！原来听说以前领导条子的威力，我终于在铁老大这里见识到了！别人的纷争产生的苦果由我来承担，那么铁老大是否该为它的混乱付出代价？

　　空调车票价，非空调车待遇

　　1585次列车是空调车，我在这种环境中却全身流汗！不是我很怕热，而是确实太热了，我在深夜1点这种本来是很凉快的时候还处在闷热之中，封闭的车厢加上功率怀疑为零的所谓的空调，让我无法忍受。在找列车员以后，没有任何结果，无奈之中，能够打开的车窗都被打开了，人都热得快闭气了，这种条件比非空调车还差！并且，厕所还是坏的！打热水要跨越几个车厢。这就是空调车？

　　我下车的第一件事就是买了两张回程的卧铺车票。

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