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http://finance.sina.com.cn 2000年04月19日 08:13 北京晨报
据中央电视台报道:为防止机票打折而推出的“航线联盟”措施已经实行近20天了,如今它面临着一个严峻的考验 ,这就是即将到来的“五一”假期旅游高峰。在北京、南京、成都三地,为避免因机票不打折而导致交通费用上涨,已经有不 少旅行社决定“弃空就陆”。 记者在成都采访时了解到,几家大旅行社近日达成协议,将“西安双飞”改为“专列旅游”。而且由于航空价格上扬 ,各旅行社对往年“五一”旅游热线如海南、昆明等的宣传都非常谨慎。据不完全统计,4月1日以后四川省各旅行社发往外 地的“飞机航线”游客数比去年同期下降了70%。 在南京,记者看到,不少旅行社宣传单上的旅游线路都是以火车作为交通工具。往年热门的海南、昆明、张家界等航 空线路,有的旅行社已经舍弃。南京风华旅行社总经理张世鸣说:“机票联营后,团队只能打9折,不像以前,打到5折6折 。现在费用一高市民不能接受。” 张世鸣还说,从目前的“五一”旅游预定情况来看,飞机航线的游客比去年同期下降了60%。旅游旺季即将到来, 而越来越多的旅行社放弃或尽量少选择航空线路,这对4月1日开始的航空公司航线联营政策是一个严峻的考验,其结果会不 会使航空公司和旅行社两败俱伤还要等“五一”之后才能见分晓。 相关报道:“五一”大出游 民航能赢吗?相关报道:胡鞍钢:开放民航市场是根本 相关报道:航线联营遭质疑 民航总局有“说法” 相关报道:中国民航推出改革新举措 相关报道:航线联营--民航禁折再出怪招 相关报道: 民航合理地“退一小步”? 请您点击此处就本文发表您的高见 | |||
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