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泰鑫论金:金价牛角新高不断 投资心态备受考验

http://www.sina.com.cn 2008年01月04日 14:33 泰金黄金

  【泰鑫早评】1月4日 泰鑫投资 纯金

  进入2008年,黄金价格再现飙升行情,这轮牛市可谓承前启后,继2008年首个交易日成功突破852美元的历史高点后(将1980年创下的852美元纪录高点踩在脚下),昨天亚洲交易时段尾盘,现货金价开始发力,短短三个小时内拉向上攻击近10美元,最高触及867.9美元,后受消息面影响,同样短短一小时,下跌近10美元,可谓跌宕起伏,昨日报收于865.4美元。

  时事动向

  欧盟经济与货币事务发言人托雷斯(Amelia Torres)周四表示,如果油价持续逗留在100美元/桶附近,欧盟08年经济将受到冲击。托雷斯指出,尽管迄今为止,欧元/美元升值缓冲了油价上涨对经济带来的影响,但如果油价高居不下,欧盟经济将受到影响。

  美国能源资料协会(EIA) 周四发布的数据显示,上周美国原油库存减少400万桶,分析师原预期减少220万桶。馏分油库存上升60万桶,市场原预期减少50万桶。汽油库存增长190万桶。数据显示,美国原油库存为连续第七周下降,跌至2005年1月7日来最低石油输出国组织(OPEC)官员纷纷表态说,OPEC对高位油价无能为力,因为全球原油供应充足.美国政府和国际能源署均表示,不会动用紧急原油储备来平抑油价。

  国商务部(Commerce Department)周四发布的数据显示,尽管耐用品订单被修正为下降,但美国11月份工厂订单仍有所上升,且升幅远高于预期。数据显示,美国11月份工厂订单月率上升1.5%,高于经济学家预计的0.4%的增幅;10月份修正后的月率上升0.7%,10月份初值为上升0.5%。美国11月份耐用品订单修正后月率下降0.1%,美国商务部一周前预计该数据为上升0.1%,10月份修正后的月率下降0.5%;而11月份非耐用品订单月率上升3.0%,10月份月率上升2.0%。

  浅析:原油库存降幅对油价构成温和支撑,但油品库存增幅令其承压,经历昨日涨势之後,市场可能该回调了。受尼日利亚石油工业中心遭袭以及美国原油库存减少影响,周三纽约时段,Nymex近月原油期货短暂触及100美元/桶大关。

  期市分析

  周四CMX金2月合约以及四月合约各增仓显著,8月远期合约继续昨日大幅增持后,出现小幅获利回吐,总体来讲,金价仍具信心。

  综合评估

  由于尼日利亚和阿尔及利亚的骚乱周三推高了油价,地缘政治方面的担忧继续对油价构成支撑,而欧洲和北美寒冷的天气仍对油价有支撑作用。原油库存将的再次出现下降,也对其构成支撑。可以理解以上因素均对黄金构成了支撑。

  5,10,20,30日平均成本线分别为850.6,836.76,819.83,813.33,均线呈多头排列,60日平均线目前位于801.46。技术指标上看, MACD均呈现走好趋势,意愿指标CR也低位蓄势,动向指标亦有向好趋势,心理线尚平和,但KDJ等指标出现超买提示,泰鑫一号尚在强势格局,泰鑫二号也已走强。

  上方阻力位分别在870及873;下方支撑在861,855,强支撑850

  操作策略

  操作原则:合理配置资金、严格控制舱位

  笔者上次1月2号的晨评里与大家分享了一首歌,得出“必要的调整,可视为退一步,海阔天空。”笔者也没想到,这天空竟如此广阔,来的如此之快。因而本次与大家分享的是“多一份理性,多一份思考”——即理性看待目前牛市行情。

  首先,相比1980年金价触及850美元而言,那次主要是由投机因素造成的,因此这个价位仅停留了短暂的一天;但最近包括美元疲软、油价飙升等利好因素仍未出现根本改变,黄金的牛市氛围也因此得以延续。也就是说,加之通货膨胀的影响,可以说“黄金在历史上从来没有这样值钱过 ”,也可以说“此时的850远非昔日的850”。涨势还要持续多久?峰顶在哪里,大家还是拭目以待吧。因此,笔者认为,我们要敢于打破思想束缚,就如中国A股从998低点以来,是史无前例的牛市。笔者跟各位也算庆幸,这二者,可以说是都见证了。

  再者,由于当前市场热情被充分调动,所以此时也是大家冲动的时刻,笔者奉劝大家要多一份冷静,多一份思考。一把火烧旺之后,很有可能灰飞烟灭,毕竟这是 “二八定理”永远起作用的战场。

  操作上,笔者认为860之上,是收获的季节,而不是适合的播种季节。笔者周二晨评操作建议提到“参考入场位置833-835美元一带,止损放于830美元下方即可”。那时多单有幸尚在的,可以在860美元以上逐步获利了结,如果你不幸拿着空单扛到现在,还是要尽早趁盘中低点分步骤减持。对于长线投资者而言,持有黄金仍当是较稳健之策略,一般情况下不要轻意沽空黄金。空仓投资者目前不宜入场。

  最后再次原则重申——严格控制舱位,合理安排资金,在行情不明确的时候严格控制舱位,更要学会等待,重点是后市总体收益。

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