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□记者林劲榆
晨报讯 在取消配额、实施汽车品牌销售管理办法后，对进口车市场有着重大影响力的保税区制度走势依然不明朗。昨天，记者从上海外高桥汽车交易市场有关人士处了解到，保税区方面至今没有接到6月底将取消保税制度的通知，从目前的情况来看，进口车保税政策很可能延续到下半年。
“目前我们这里的进口车保税仓库经营很正常，和去年一样。”外高桥保税区的内部工作人员向记者透露，一般来说，取消保税制度应该提前一两个月通知到经销商，以方便经销商重新制订采购计划，但至今保税区方面没有接到6月底开始落地征税的通知。而保税区内的会员单位已经开始订购新一批的进口车，这批车将于6月份陆续到岸。
由于6月底落地征税与否的通知始终没有发出，进口车经销商的心态也开始发生了一些变化。据保税区的工作人员透露，很多经销商目前正在观望，中小经销商的进车计划已有所改变，他们尽量减少采购数量，减少仓储。据透露，一旦实行落地征税，为了减轻资金积压的压力，经销商一般都会采取多次订车策略，既减少了库存，又能满足客户及时提车的需要。
根据国家发改委去年6月1日正式发布的《汽车产业发展政策》，2005年起保税区禁止开展进口车保税业务。而今年年初，有关部门发布通知表示，由于进口车“落地完税”政策推迟执行，进口车保税仓库将继续经营到6月底。
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