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美燃料乙醇期货研究：我国市场前景将十分广阔

http://www.sina.com.cn 2006年10月10日 00:06 大连商品交易所

　　一、CBOT燃料乙醇期货上市背景

　　乙醇，俗称酒精，它以玉米、小麦、薯类、糖蜜等为原料，经发酵、蒸馏而制成。将乙醇进一步脱水再加上适量汽油后形成变性燃料乙醇。

车用乙醇汽油是指在不含MTBE(甲基叔丁基醚)含氧添加剂的专用汽油组分油中，按体积比加入一定比例(我国目前暂定为10% )的变性燃料乙醇(即通过专用设备、特定工艺生产的高纯度无水乙醇)，由乙醇汽油调配中心通过高科技工艺混配而成的新一代清洁环保车用燃料。尽管与汽油行业相比，燃料乙醇生产目前是一个很小的行业，但是却有潜力在未来数年中成为美国乃至世界能源产业中的热门行当。

　　随着国际

原油价格不断攀升，替代能源研究开发的重要性日益彰显。而在诸多替代能源中，乙醇(乙醇)燃料优势明显。也正推动着世界乙醇产业开始步入黄金发展期。燃料乙醇有可再生、易于生产、更清洁等优点。美国和巴西是最大的燃料乙醇生产商，前者使用玉米，后者使用甘蔗作为原料。特别是2005年8月8日，美国总统布什签署了一项新的能源法案，其中很重要的一项内容是可再生燃料标淮(RFS)。RFS要求在汽油总组成中加入特定数量的可再生燃料，而且每年将有递增。美国可再生燃料需求将从2005年40亿加仑/年增加到2012年75亿加仑/年，2012年后将保持2012年可再生燃料与全部汽油的比例。燃料乙醇将成为全球汽油市场的新秀，它在汽油供应市场上将起越来越大的作用。

　　美国RFS的推出，同时要求汽油生产商、调和商和进口商必须按照此标准进行，将意味着美国汽油总组成以及乙醇调和和供应运作有很大的变化。在RFS要求下，美国近50%的汽油将需要调和乙醇，典型调入量为10%(E-10)。绝大部分调和将在中西部地区进行，那里将生产大量乙醇。RFS标准和新配方汽油质量规格将支配中西部的调和作业。绝大多数中西部地区汽油都将调和10%乙醇，中西部以外地区所有汽油的30%也将调和乙醇，也将带动全美乙醇生产能力的扩大，政府主要从税收优惠、建设贷款等方面提供支持。

　　加拿大享受乙醇免税政策，并支持发展生物燃料，作为温室气体减排计划的重要举措。今后10年内，汽油中每年调和乙醇约1亿加仑。为了满足快速增长的需求，加拿大将进行新一轮乙醇厂建设或扩建，将在乙醇扩能计划(EEP)下安排5家公司实施，每个项目资金为730到1500万加元不等。新建计划分别是安大略省的商业乙醇公司、联合谷物加工者协会和Husky石油销售公司，此外Permolex将扩大其艾尔伯塔省RedDeer城的乙醇生产厂，Power能源公司则计划改造位于安大略Collingwood的最近关闭的乙醇装置。加上此前的第一轮建设计划7200万加元以及私有投资，加拿大乙醇生产扩能投资大约为10亿加元。加拿大农业机农业-食品部长AndyMitchell预计说，到2007年底加拿大燃料乙醇产量可达到12亿升/年，全加拿大乙醇总产量达到14亿升/年。据称，加拿大计划到2010年使35%的汽油能够使用到10%乙醇。

　　巴西是燃料乙醇生产和使用领先的国家，2004年巴西的乙醇产量达146亿升，乙醇消费量超过122亿升。同期乙醇出口量超过23亿升。2004年巴西的汽车燃料中乙醇占15.42%，全球最高。巴西是石油资源贫乏国家之一，但同时也是南美洲最大的能源消费国和二氧化碳排放国，政府在可再生燃料应用方面非常积极，主要是大力推广乙醇燃料。并通过立法，引导和推进乙醇汽油的消费和生产。最近发布计划，要求今后10年内将使乙醇汽油推广到近50%的车队。后10年内，乙醇消费量将增加到227亿升/年。此外，巴西使乙醇生产扩能，将增加向世界其他地区出口。

　　巴西燃料乙醇存在两种，一是无水燃料乙醇，在汽油中的掺烧比例是20%，(2006年3月从25%调低到20%)。另一种是含水燃料乙醇(95%)，使用在混和燃料汽车(FFV)中，并可以以任意比例与汽油掺兑。

　　巴西在30年以前就提出甘蔗提取燃料，用"甜黄金."甘蔗取代“黑黄金” 原油。现在巴西大量涌现出“灵性燃料”汽车，使得甘蔗制的燃料取代汽油成为可能。目前，巴西每日生产的燃料乙醇相当于30万桶原油，巴西燃料乙醇使用甘蔗量占其国内总产量的50%。估计在一年之内，巴西能实现能源自给。乙醇在汽油中的百分比，1977年仅为4.5%，最高的时候达到了25%，今年巴西又将这个比例调整为20%。

　　欧洲生物燃料指令要求：2005年生物燃料占运输燃料比例为2%，2010年此比例提高到5.75%。生物柴油将有很大需求，乙醇使用也将大大增多。欧洲使用生物燃料乙醇主要通过乙基叔丁基醚(ETBE)，少量乙醇直接用于调和。今后10年内，乙醇消费(ETBE和乙醇直接调和)将达到约10亿加仑/年。鉴于东欧国家加入欧盟，为实现生物燃料目标的一致性，欧洲使用乙醇将进一步增加。2005年，欧洲燃料乙醇产量95万吨，其乙醇原料是小麦，糖蜜。欧盟计划到2010年，乙醇替代5.75%汽油，到2010年，替代10%的汽油。

　　亚太地区燃料乙醇应用市场潜力大。鉴于有富足的农业和能源短缺问题，我国自2001年起推行"乙醇汽油政策"，已形成燃料乙醇生产能力152万吨。专家预测，10年后，我国燃料乙醇需求量保守估计每年也将达500万吨。

　　自2003年印度己有9个州和另外3个地区指令调和5%乙醇，乙醇的掺混比可达到10%。到2006年，印度的乙醇生产能力将增长40%多达到10亿升，以满足掺混汽油的需要。日本也有限地推行乙醇计划，并考虑ETBE应用方案。

　　预计10年内，全球燃料乙醇(包括使用ETBE)消费量将达到160亿-180亿加仑，虽然其总量占全球汽油需求量仍小于5%，但乙醇产量的增长将对汽油市场产生重要影响。

　　执行燃料乙醇混配计划的国家包括泰国、澳大利亚、中国、哥伦比亚、秘鲁(推广E-10)，其他国家：巴拉圭 (E-7)、美国(E-10 and for FFV E-85)、加拿大 (E-10 and for FFV E-85)、瑞典(E-5 and for FFV E-85)、印度 (E-5)、巴西(E-20 / E-25 and for FFV 任何比例)。

　　美燃料乙醇期货研究：我国市场前景将十分广阔