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玩海的男人(3)


http://finance.sina.com.cn 2006年04月13日 15:59 《中国商人》杂志

  滨哥: 滨哥,大名王滨,新浪无线副总裁兼深圳网兴科技有限公司董事长。

  滨哥说航海让他最享受的感觉其实是寂寞。一到海上,这种不被打搅的寂寞感虽然是被动的,但是能让他从中体会到生命最本源的一些东西。

  航行期间,王滨在船上度过了自己40岁的生日,没有电话和短信祝福,没有家人的陪
伴,也没有条件买生日蛋糕,骑士们就每人做一道拿手菜,刚好那两天钓到两条大吞拿鱼,每条都有8斤以上,大家各显神通烹制美味,加上美酒,一起庆祝他跨入不惑之年。

  这一晚,他躺在甲板上,默默在心里数出40个人来,这些人在他生命中的不同阶段出现,在他的人生道路上留下过深深浅浅的印迹,正面或者负面,施恩或者伤害。他说,在喧嚣的城市里,很难能静下心来好好回顾自己的历程。

  滨哥平时谈起自己的事业总是非常低调,但一说起出海,说起帆船,就有一种难以抑制的兴奋。平时,每天总有无数的人找他商谈生意,但是一到海上,他找不到别人,别人也找不到他了,这种不被打搅的寂寞是他最享受的。

  作为新浪公司的高级领导者,王滨有着繁忙而紧张的工作,然而,他的生活却从不曾因此而单调枯燥,远航正是他生命中最期待的征程。

  虽然滨哥接触帆船的时间不长,却是“纵横四海”核心成员之一。他爱极了在那海天一色中“天地一沙鸥”的自由自在。

  航海事情虽然已经过去一年了,但那6个月的经历依然历历在目,“因为这不仅是我的第一次,也是整个中国人的第一次。”王滨用带着骄傲的语气说。显然,完成这样艰苦而伟大的航程,任何人都有理由骄傲。

  海是浪漫的,也是残酷的,在船上漫长的6个月里,王滨和船员们克服的苦难是无法计算的:出发伊始他们就在比斯开湾遇上了6米的大浪,自动驾驶仪被大浪打坏,只能由船员们自己动手修复故障;在风光旖旎的地中海,他们又连续几日被狂风巨浪困在港内,几次出航都被迫折返;在红海上,他们经历了恶劣的海洋沙尘暴,捱过了最酷热的航程,又在也门附近遭遇无油无补给的困窘,紧接着在滔天的风浪中,“骑士号”众船员命悬一线,徘徊在生死边缘,最终平安到达东非小国厄立特里亚;才出红海,“骑士号”又在亚丁湾被海盗船只跟随;在航运繁忙的马六甲海峡,“骑士号”遭遇雷达失灵的盲航状况;穿越马六甲海峡后,“骑士号”接受了南中国海的热带气旋考验,最后在台风“

麦莎”和“珊瑚”的夹击中才有惊无险地平安回到深圳……

  说起那些历险一般的经历,王滨没有丝毫的后怕,在他的眼里,莫测的大海、孤独的帆船孕育的是无尽的魅力。他说:“帆船运动在国外已经开展了一两百年,那是一种与自然融合、挑战自我、团队作战的运动,就像有人喜欢爬山、徒步一样,只有你亲自去尝试了,你才会感受到它的魅力,也进而被它所征服了。”

  在王滨的感觉中,帆船最令他割舍不下的是那种团队合作的精神,他说:“帆船运动是一个团队性极强的运动,它所培养的就是人与人之间的团结互信、精诚合作,与凭借一个人的力量就可以成功的体育项目不一样,帆船必须是团队作战,它不是属于一个人的,而是属于船上所有人的!”

  “独乐乐”不如“众乐乐”,王滨也很想把帆船带给他的快乐分享给更多的人,他说:“帆船运动磨练的是人挑战未知的勇气和忍耐孤寂的毅力,而这些品质,对于一个人来说是至关重要的,可以说,帆船带给人的是一笔永远都享用不尽的财富。”

  狂风大作强风袭 因祸得福享安宁

  005年4月8日,星期五

  撒丁岛,雨

  4月8日下午,“骑士号”抢在12级的强风袭来之前,匆忙停靠意大利撒丁岛中部waypoin港。船员们停好船后不到2小时,狂风便从东面吹袭而来。船员阿水庆幸地发回短信:“海面掀起铺天盖地的白头浪,像万马奔腾般,停在港湾的船都吹得东倒西歪。难以想象如果我们仍在海上会面临的惨况。真是天主保佑,阿门!”

  本段航行的恶劣天气在地中海实属罕见,与前段时间的温暖天气截然不同,船员们发回短信,“六七级的冷风还加杂着雨水,确实有点冷!而且气压还在走低,目前只能待在这小港内,最快也是周一(11日)才能起航移往撒丁南部港口。”

  由于港口设施简陋,无水电供应给“骑士号”,船员们只能在码头租下一间海边度假小屋为设备充电。也许是因祸得福,大家反而有机会看电视和在床上睡觉了。尽管小屋中只有一台14寸小电视,但对于一个多月没看电视的船员们来说,也是珍宝。晚上,大家安稳地在岸上睡觉,不用时刻警惕出现意外情况,都睡得很香甜。

  相比而言,“骑士号”能在大风浪到来之前停靠港口已经算幸运的了。船员们停港后,曾在甚高频听到一只法国帆船发出求救信号,因天气恶劣,风浪太大能见度极低,无法找到港口的入口,船上5人不得不发出求救信号后在风浪中苦苦支撑。

  即便如此,停于港内的“骑士号”也还是受到港外大浪的影响,船长Lawrence焦虑地说,“这几天风浪很大,缆绳已断了好几条,天气如转好,便转到大一点的港口检查及维修,因为3天后天气会更坏。”

  据悉,今年地中海天气极为反常,已是四月春回大地,可“骑士号”刚离开的西班牙帕尔马还在下雪,意大利西西里岛也只有8度。

  骑士号未来几天的行程还要依天气情况而定。

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