玩海的男人

　　策划/本刊编辑部 执行/黎丹正

　　“骑士”是他们共同的名字，“玩海”是他们共同的乐趣，从法国的拉罗谢尔到中国的深圳，他们历时6个月、行程1.1万海里，途经26个国家，穿越半个地球、横跨欧亚非7个海域，他们如当年郑和下西洋一般，在海上做出了举世的创举。

　　不可否认，在今天的中国，游艇、帆船等海上休闲运动，都与财富有关。但在这群玩海的男人的眼里，这不过是他们挑战极限的另一种娱乐方式。

　　纵横四海 骑士情怀

　　2004年，商人老罗加入了深圳浪骑游艇会，尽管他和他的朋友们当时已经拥有一艘游艇和一艘国产帆船，但真正吸引他们的是漂洋过海的旅行，所以几经商议，他们决定再从法国定购一艘双体帆船，并亲自驾船从法国驶回中国。他们把这艘帆船命名为“骑士号”，而这次远航，则被他们称作“纵横四海”。

　　2005年2月，“骑士号”从法国的拉罗谢尔港口起航，穿越半个地球，跨越欧非亚7个海区，航行1.1万海里。其间途经26个国家和地区，在45个港口留下了中国帆船经过的证明，从比斯开湾、直布罗陀海峡、地中海、苏伊士运河、红海、曼德海峡、阿拉伯海、北印度洋、马尔代夫群岛、孟加拉湾，由马六甲海峡入中国南海，2005年8月20日，终于顺利抵达深圳南澳的浪骑游艇会。

　　返航后的老罗说，这个举动是带有理想主义色彩的，“谁小时候没想过要周游世界呢？”驾着帆船，和朋友们路过一个个不知名的地方，那种随遇而安的美妙感觉才是漂洋过海的独到之处：在埃及，他们参加了当地人的一场婚礼，彻夜狂欢；在厄利特里亚岛，他们遭遇两国军队交战，其中一方对中国相当友好，甚至派人贴身保护他们；在印度洋上，他们的摄像头里突然发现岸上的炮口正对准他们，进退不得……

　　他们抛开了竞争和成绩，在历险和娱乐中，向途经之地的人们展现着现代中国人的生活方式。有人说他们的举动是郑和探险精神的轮回，有人说他们是富裕后新生活的体现，有人说他们只是为了留名……而他们笑笑，淡淡地说，“这一切只是出于乐趣，出于最单纯的冒险精神和对更高精神境界的追求。”

　　他们成功地归来后，有人判断，中国是否迎来了自己的“私人航海时代”？海洋精神已经失落的中国是否要重返“大航海时代”？现在得出结论为时尚早，在我们眼中，他们只是一群纯粹的爱玩的勇敢骑士，只是一群快乐的富足的玩海男人。

　　老罗：老罗，大名罗昭行，深圳易讯网络公司董事长。

　　老罗最怀念海上那对驾驶帆船的老夫妻和美国的那家人，“就那么漂着，环游世界，多好啊！”

　　这两年老罗把兴趣转向了航海，在深圳和朋友们玩起了帆船，他会很享受地在周末开船出去，或是开到香港或是到近海小岛上，呆上一两天，静静地过着海上的生活。

　　老罗和朋友们玩起“纵横四海”的游戏缘起非常偶然，因为玩帆船不过瘾，于是这几位帆船爱好者就合资去法国的船厂买了条双体帆船。造船厂说可以自己开回去，这可是一次与众不同的经历，一兴奋，拍板了。于是，“骑士号”在2005年2月21日从法国起航，经过漫长的海上航行，返回到中国。事后回忆起这次经历，老罗总爱摸着自己的大肚子说：“这次航行就是玩票，我们对船的选择不是很专业，对航行时机和航行路线选择得也不好。大西洋比斯开湾的每年二月，都被称为‘死亡之湾’，我们正是那个时段经过比斯开湾，还好，我们很幸运。”

　　老罗的语气充满着豪情与欣慰，是呀，一直以来，海洋对无数人都有着强大的吸引力，可真正能做到像他们这样，像当年的郑和那样，在海上去实现梦想的，又能有几个。

　　老罗对海的兴趣来自于当年看的那部叫《泰坦尼克号》的电影，电影里的每一个镜头都让他着迷，让他感觉到在海上，每一天和每个地点都是那么的新鲜。尽管《泰坦尼克号》最后是以悲剧收尾，但并没有打消这位被称为“骑士号”灵魂人物出海的决心。平淡无为不是他的个性，轰轰烈烈才是他的追求。

　　“当时我们连备用油都用完了，只能停到那个红海上的无名小岛。结果岛上厄利特里亚和也门两个国家正在打仗，一到岸，几十架AK47对着我们。幸好，这个岛当时被也门占领，也门对中国挺友好，听说我们是从中国来的，不但提供燃料，还很便宜地卖给我们香烟。”在远洋航行中，爱吸烟的老罗似乎把香烟看得同帆船燃料一样重要。

　　完成这么一项伟大的航程，骄傲在他们那里是无庸置疑的，然而我在老罗办公室的桌上没有看见任何航海的照片和旗帜，只有个年轻人在微笑的铜牌。“这是我弟弟，他是个驴友，也是深圳福田区十大捣蛋青年之一，他会在清晨6点的时候提醒大家起床尿尿，在6点15分的时候告诉大家睡觉姿势不对，起来重睡！他打麻将，喝酒，赌博……都玩过，就是没玩过帆船。这次我很想带着他一起去航行，周游世界也是他的心愿，但在2003年，他在一次登山归来之后，因饮酒过度再没有醒来……”老罗的眼睛湿了，他很快掏出香烟点上，换了个轻松的语气，笑着说：“其实我是想借这次航海减肥的，谁想到回来时，妈妈一看见我反倒说我长胖了，哈哈。”

　　据老罗讲，在国外玩帆船的有两类人：一类是富豪，他们会雇佣职业水手，偶尔会出航过瘾；一类是家庭爱好，“我见过一对英国的六十多岁的老夫妇，驾船远航，没事时他们喜欢躺在甲板上晒太阳，登陆的时候会雇摩托车到处游玩。还见过一个美国家庭，祖孙三代一同出来航海，其乐融融。”

　　有人说他们的帆船花了几百万港币，也有人说花了几百万美元，老罗露出孩子似的狡猾，笑了一会，沉默着，十几秒钟之后说：“咱们，不说这个吧！”

　　实际上，深圳大亚湾一个泊位一年就需要一百多万，深圳浪奇游艇俱乐部的入会费是每人39万，不算训练和出行的费用，仅按照这个标准计算，已经是个让平常百姓咋舌的数字。

　　也有人说，他是为了宣传自己的公司网站，还有新创办的帆船网，老罗大笑：“纯粹是扯淡！哪里来的赢利？我们追求的不是这个！”

　　骑士港口掀热潮　欲为宝马配轮舵

　　2005年3月18日，星期五

　　马拉加，晴

　　马拉加是西班牙阳光海岸的首府，也是西班牙第二大港口。

　　马拉加出名的不只是它灿烂的阳光，同时也因是天才画家毕加索的故乡而出名。或许就是这样灿烂的阳光才造就了毕加索这位奔放热烈的画家，难怪毕加索曾说：“没有体会过马拉加阳光的人，就创造不出立体主义的绘画艺术。”

　　“骑士号”此次停靠的贝诺美得那(Benalmadena)港位于地中海的阳光海岸(costa del sol)，是欧洲著名的度假胜地，我们在此享受着地中海的阳光、海滩与美味。

　　谁知“骑士号”停泊于此还居然成了当地游艇会的热点，过往的游客经常驻足观看，其他游艇上的船员也纷纷前来拜访。船长分析，可能鲜有中国游艇停靠于马拉加，所以“骑士号”才引起了当地人的好奇。

　　是啊，鲜艳的五星红旗与贴有中国字的“骑士号”，确实是贝诺美得那港独一无二的风景，难怪很多当地人都以五星红旗和“骑士号”为背景摄影留念。

　　每到一港，只要时间充足，我们必然会光顾当地的航海用品店。虽然每次进店之前我们都很克制地告诫自己，进去不要乱买东西，可是看见喜爱的物品，还是会忍不住买下来。这次在马拉加的航海用品店内，我发现了一个别致的轮舵和船用雾钟，虽然价格不菲，我还是购之而后快。

　　阿水看见我买这两样，好奇地问我买了有什么用。

　　“回去后我放到车上做装饰呀。你想啊，这两样东西往我那宝马上一装，多有派呀。”

　　“哈哈，你把轮舵代替方向盘，准备一边开车一边过航海瘾哪！”

　　“可不是。而且，在市区禁鸣喇叭路段我还可以敲雾钟，多方便哪。”

　　“哈哈哈哈，好想法。”阿水被我的解释逗得大笑。

　　晚上，为了欢迎段培入住骑士号，我们做了顿丰盛的晚餐，一只羊腿一只咖喱鸡和一大锅鲜美的鱼汤。可惜老段怕吃多了容易晕船呕吐，没敢吃饭。哈，如此美味正好给我们独享，可怜他眼巴巴地看着我们狼吞虎咽，只能在一旁喝白开水。

　　早上天蒙蒙亮时，我在

客厅的沙发上迷迷糊糊地听见有人走动，眯着眼一看，嘿，是老段，正轻手轻脚地在冰箱里找吃的。呵呵，昨晚没吃，估计饿得够呛，只见他津津有味的把昨天剩下的鱼汤一饮而尽。

　　看来老段适应得不错，有胃口吃东西，好！

　　加油，老段，以后有更大的风浪等着你呢。

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