一个低碳的世界--低碳经济下的财富新格局

　　一个低碳的世界

　　――“低碳经济”下的财富新格局

　　如果想知道一个国家的人民最关心什么话题，那么打开电视、翻开报纸就能找到答案。在英国期间，记者接触到的频率最高的词有如下几个：辩论、移民、全球变暖。

　　英国有着几百年的民主传统，民众对政治有着强烈的参与意识，什么政策的制定都要大家辩论；最近10多年英国经济比较景气，成为全世界，尤其是东欧、亚洲和非洲人移民的目的地，他们给英国经济带来了不同的文化、专业技能，同时也增加了英国人的就业压力；这两个问题成为公众话题，一点都不奇怪。

　　由于是老牌发达国家，英国公民的教育程度普遍较高，环保意识和责任感都很强，随着全球变暖带来的气候变化给地球造成的

　　客观地讲，与美国在应对全球变暖的瞻前顾后相比，欧洲各国的决心和责任感是最大的。英国政府承诺将逐年提高能源利用率，逐年减少废气排放量，并制定了在2050年前比现在废气减少80%的目标。

　　不身临其境，我们真是难以想象欧洲人的重视程度，记者做了一个粗略的统计，在报纸和电视上每6篇报道中至少就有1篇会提到全球变暖，而且很多人已经身体力行。

　　报纸上有一条新闻，伦敦的杰奎琳•希迪女士成立了一个叫“限额使用碳行动小组”的组织，其成员保证要过“低碳生活”，即尽可能避免消费那些会导致二氧化碳排放的商品和服务，以减少温室气体的产生。

　　如今，借助于发达的网络平台，每个人都可以很方便地测算出自己的碳排放量。为了过上低碳生活，他们愿意做出自我牺牲——从关掉暖气到放弃驾车去上班。他们还规定，每个成员的年碳排放量不超过9000磅，包括天然气、生活用电、汽车尾气和搭乘飞机等。9000磅是什么概念呢？一次乘机从伦敦到上海的往返旅行将产生4800磅的碳排放，已经超过了限额的一半！

　　目前，这个组织已经有近200名成员，而且相似的组织正在英国星火燎原般地流行起来，为低碳生活这一生活方式的传播提供了一个很好的范例。

　　环保购物袋是另外一个例子。2007年3月，一家企业推出一种棉布做的购物包，取名为“我不是一个塑料袋”，即可以代替商店里送的塑料袋以减少污染，结果马上受到民众欢迎，很多人为了买到这个棉布包，不惜连夜排队。

　　今天欧洲人越来越喜欢乘坐火车出行，一个主要原因是乘高速列车带来的人均碳排放只有飞机的1/10。而往返在英国和法国的“欧洲之星”高速火车甚至对外宣布，由于各种努力，他们的碳排放几乎可以“忽略不计”。

　　如今，覆盖整个欧洲的高速铁路网的建设正正如火如荼，欧洲交通也正在进入一个“新铁路时代”。眼下，我国的京沪高速铁路项目已经启动，不难想象，一个纵横交错的高速铁路网也必将在不远的将来出现在华夏大地上，这中间，又是多么大的商机！

　　有怎样的生活方式就有怎样的经济。中国的企业家应该认识到，在气候变暖已经成为全人类的威胁的今天，我们正在不可避免地走向“低碳经济”。

　　所谓低碳经济，是在发展中排放最少的温室气体，同时获得整个社会最大的产出。未来，人类通过更多利用可再生能源、往地下储存二氧化碳等方式减少温室气体排放，同时又不影响公民的社会福利和生活质量，不牺牲经济的发展，社会继续向前发展甚至是更快的发展。

　　目前全球都在讨论低碳经济。欧盟已经明确把低碳经济作为未来发展方向。也许这是在工业化和信息化之后，人类经济面临的又一场革命。中国的企业家，对此要有战略性的认识。它不仅关系到国家的竞争力，也直接决定企业的竞争力，是中国企业适应未来全球竞争的前途所在。

　　9月24日，全球著名的《金融时报》刊登了一篇文章说，美国零售商沃尔玛将要求它的供应商计算和公布各自的温室气体排放情况。在伦敦街头，有不少商品的广告牌上，以比同类产品节约多少碳排放作为诉求，吸引消费者。

　　也许不用几年，商店里每件商品的标签上，不仅标有价格、原材料、产地，而且还会标明因生产这件产品而导致的二氧化碳排放量。请注意，在很多消费者眼里，这个指标会和价格一样重要，甚至更重要。