空壳公司虚报价偷逃税款4000万

　　深圳海关历时一年侦破“入世”来案值最大价格瞒骗走私大案

　　本报讯 (记者/杨磊 通讯员/彭海红 傅子盎 顾昕) 昨日，深圳海关对外发布消息称，经过1年多时间的缜密计划和艰苦侦查，该关缉私局成功侦破加入WTO后最大一起价格瞒骗走私案件，一举打掉以欧×才、陈×涛为首的特大价格瞒骗走私团伙。据悉，该团伙通过购买和注册“空壳公司”，低报价格大肆走私进口电子元器件，案值近5亿元，偷逃国家税款4000余万元。

　　“空壳公司”作假

　　价格反差超过10倍以上

　　2006年7月初，深圳海关审单处发现一个异常信息，关区某品牌电子元器件申报进口的价格与市场价相差极大，有的甚至不到市场价的1/10，存在低瞒报价格走私嫌疑。该关缉私部门随即对线索展开调查。调查中，缉私民警调取了该类产品两年内的报关资料，并到相关厂家和市场实地调查、收集有关资料。经过对近年来大量进口的部分电子产品尤其是电阻、电容、二、三极管等电子行业申报的数(重)量、价格等电子数据进行对比分析、核查，缉私民警发现，关区二十余家进口电子元器件企业有低瞒报价格走私行为。

　　据缉私民警介绍，以该品牌半导体元器件为例，其采取金字塔型的销售模式，即:生产商(或称供应商)—区域代理—分销商—其他客户，货物价格也以5%的幅度由上至下逐渐递增。按照常理，深圳市钦×进出口有限公司等企业进口该品牌半导体元器件的价格应该比分销商高5%或以上。但调查的事实并非如此，相同型号的元器件，分销商报价为人民币1-2元/个，而钦×等公司向海关申报的价格99%都在人民币0.1元/个以下，价格反差超过10倍以上。同时，缉私警察在对钦×进出口有限公司等企业进行调查时发现，这些企业根本没有业务，基本上属于“空壳”企业。

　　作案手段隐蔽

　　辗转交货逃避查缉

　　海关缉私部门随后从人、货两方面对该二十余家公司运送进口货物的车辆及司机进行监控。缉私民警发现，运货车辆入境后都会从梅林检查站出关，开往华南物流城旁边的一个汽车修理厂，并将货物卸到修理厂里的“福×仓库”内。之后，货物由面包车运送到市内其他仓库。在对司机的跟踪监控中，缉私民警发现，在装载目标货物入境前后，司机都和名叫欧×才的人联系。而与欧×才来往密切的陈×涛也进入缉私警察的视线。缉私民警排查后得知，陈×涛正是货主，负责在香港组织货源和国内销售，欧×才则负责走私货物的通关环节。

　　缉私部门透露，该团伙一般在周一至周五实施走私，每次走私2-3车货，团伙成员相当警惕，具有较强的反侦查能力，每次走私，只有第一车报平安后，第二车货才会发出，待所有车辆顺利过关后，货主陈×涛再入境。据称，每次实施走私，走私分子都通知各收货点作好接运准备。为防止收货点暴露，最大限度地避免海关查缉，走私货物入境后，并不直接送往收货点，而是运到在深圳梅林、西丽设立的仓库或中转站，随后才将私货分发给各收货商。掌握了走私团伙的目标人物及走私规律后，缉私部门决定等待时机收网。