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新华网上海11月4日电(记者俞丽虹、李荣)为了突破长江“黄金水道”难以发挥“黄金效益”的尴尬局面，分布于长江流域的各中心城市正在探索一种新的区域合作机制，酝酿建立“黄金水道”利益共同体。
上海市政府合作交流办公室副主任周贤行在3日举行的长江沿岸中心城市经济协调会第12次会议上透露，今后两年，长江沿岸中心城市将着力研究如何发挥长江“黄金水道”作
用、推动流域经济联动的发展，而建立长江“黄金水道”利益共同体将是其中的重点之一。拥有19年历史、由长江流域29个城市组成的长江沿岸中心城市协调会成为这一利益共同体的建立基础。
长江“黄金水道”横跨七省二市，由于受到行政区划等因素影响，航运体系建设一直面临“如何让大家都受益”的难题。据介绍，酝酿建立的“黄金水道”利益共同体主要是寻找长江沿岸各省市的利益共同点，同时借鉴莱茵河等世界知名河流水系的管理模式，通过发挥长江流域各方的比较优势，共同开发与分享长江“黄金水道”的“黄金效应”。
专家表示，长江“黄金水道”利益共同体的合作领域十分广阔，包括建设长江航运标准化设施，尤其是航道及港口码头建设；以集装箱运输为重点，在以长江为中轴纵深200公里范围内联合建设高效、便捷、规范的长江流域大物流圈；共建长江流域投资与贸易促进机制，加快这一区域的信息网络工程建设，形成长江信息带。
此外，长江“黄金水道”利益共同体还将联手打造数字“黄金水道”，建设长江“黄金水道”的公共信息平台。据悉，这一信息平台的建立能够有效增加长江航运信息服务过程的透明度，减少不必要的业务瓶颈，充分发挥长江航运的“黄金”优势。(完)
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