11月23日下午消息，国家发展改革委查处一批柴油价格违法案件，包括中国石油、中国石化下属分公司在内的6家单位，因高价售油受罚，除被没收高价售油多收价款外，最高被处以5倍的罚款。[全文] [公司回应][评论] [滚动新闻] >>查看全部企业观察
国内多地柴油供应紧张、政府采取多项措施稳定物价之际，部分地区却出现油企违反国家成品油价格规定高价出售柴油的情况。昨日，国家发改委披露一批被查处的高价销售柴油企业，在总计查处的6家企业中，有3家是中石油、中石化下属的销售公司。[详细]
昨日，国家发改委通报了6起近期查处的柴油价格违法典型案件，中石油、中石化两巨头直属的分公司非法获利26万元，中石化下属洛阳、武汉分公司分别多收了2.3万元和18万元，中石油武汉公司多收5.7万元。中石油在接受媒体采访时表示，违规属于高进高卖。[详细]
11月23日下午消息，国家发展改革委查处一批柴油价格违法案件，包括中国石油、中国石化下属分公司在内的6家单位，因高价售油受罚，除被没收高价售油多收价款外，最高被处以5倍的罚款。发改委鼓励消费者拨打12358价格举报电话投诉类似行为。[详细]
昨日，国家发改委通报了6起近期查处的柴油价格违法典型案件，中石油、中石化地方企业被查出高价卖柴油。中石化回应称，两地方分公司确存在违规行为，已要求立即整改，根据发改委的要求上缴多收价款、认缴罚款。[详细]
面对这场突如其来的"柴油荒"，许多人都在追问其原因究竟是什么？著名能源经济学家、厦门大学中国能源研究中心主任林伯强认为，导致这次"柴油荒"的原因有很多，但拉闸限电是一个最直接的、且影响最大的因素。[详细]
据了解，今年前9个月成品油产量增幅明显，中石油、中石化两大集团为了消化库存，完成季度销售任务，拼命加大出口，不断向商务部申请增加成品油出口配额，甚至不惜低价出口。海关统计显示，9月、10月，成品油出口均价明显降低。[详细]
在这次“柴油荒”中，可以一说的是批零倒挂，国家有关部门在制定相关法规时已规定批发价与零售价之间最少需有300元的价差，但资源一紧，油品资源拥有方也即批发方可以将价格提高到甚至高于零售价，游戏规则的打破随即传递到市场上，紧缺立马发生。[详细]
调查数据显示，新一轮较大面积的“柴油荒”已形成：中国南部已有2000多家民营加油站因缺油而停业。
10月CPI涨4.4%，创25个月新高，农产品价格如脱缰野马，其他各类商品也有“全面开花”的涨价态势。
国家发改委决定，自10月26日零时起将汽油出厂价格每吨上调230元；柴油每吨上调220元。
中石化生产经营管理处副处长杨安表示，为缓解目前的柴油供应紧张问题，中石化将通过积极优化化工原料等一系列措施增加柴油产量。杨安表示，11月每天生产58.7万吨，连续5个月达到100%负荷；同时，中石化出台了石油增产奖励措施，每增产1吨柴油。[详细]
继此前中石化宣布将进口20万吨柴油之后，中石油披露：为缓解国内市场柴油供应紧张局面，公司此前已采购了20万吨进口柴油，其中首批3.5万吨于11月19日正式到岸，即将投放沿海市场。在首批20万吨柴油进口任务完成后，还将根据市场情况安排后续进口计划。[详细]
记者了解到，从10月份开始，中石化陆续停止柴油出口，到现在已经全部停止出口。同时，中石化目前已安排进口柴油28万吨。“第一批8万吨柴油已于15日分别抵达达宁波和湛江港，后续进口柴油将陆续到货。”中石化新闻发言人黄文生说。[详细]
