刘志军对两项罪名无异议 对涉案金额提出质疑
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人民网[微博]北京6月9日电 (张雨 杨孟辰 刘青)今天上午8点30分在北京市第二中级人民法院公开审理的原铁道部部长、党组书记刘志军涉嫌受贿、滥用职权案，中午12时休庭。被告刘志军的辩护律师钱列阳接受本网记者采访表示，庭上控辩双方辩论焦点在涉案金额，刘志军对所涉罪名无异议。
钱列阳告诉记者，今天上午的开庭中，检方指控刘志军涉嫌受贿罪、滥用职权罪，并认为其涉案金额为人民币6000多万。刘志军对两项罪名表示无异议，但对涉案金额中的4900万提出质疑，认为不属于受贿。
此案未当庭宣判。
■刘志军大事记
对7·23动车事故负主要领导责任
2003年3月，在铁路系统工作近20年的刘志军被任命为铁道部部长、党组书记。
2004年，刘志军主持完成中国铁路第五次大提速。
2007年，刘志军主持中国铁路实现第六次大提速。
2008年4月28日，由北京开往青岛的T195次旅客列车因超速，机后9至17号列车车厢脱轨。事故导致70人死亡，416人受伤。事故发生后，刘志军指出，全路要深刻吸取事故教训，杜绝严重事故的再次发生。
2008年10月，刘志军要求各单位推进铁路惩防腐败体系建设，决不姑息任何腐败分子。
图为：原铁道部长刘志军。(资料图)2009年，刘志军因4·28铁路事故被国务院记过处分。
2011年2月，因涉嫌严重违纪，刘志军被免去铁道部党组书记职务。同月，全国人大常委会免去其铁道部部长职务。任命盛光祖为党组书记、铁道部部长。
2011年6月，中纪委表示铁道部原部长刘志军案件目前仍处调查阶段。
2011年7月23日，北京南站开往福州站的D301次动车组列车与前行的杭州站开往福州南站的D3115次动车组列车发生追尾事故，至7月29日已有40人死亡，约200人受伤。
2011年12月28日上午，国务院常务会议作出了对7·23甬温线特别重大铁路交通事故的处理决定：原铁道部部长刘志军负主要领导责任，因涉嫌严重违纪违法问题，另案一并处理。
(记者韩旭据新华网、铁道部网站整理)
刘志军案关键女主角人物：
丁书苗出身农家，最后一步步发展成为身家几十亿的商人。●1955年 丁书苗生于山西沁水县古堆村，家境贫寒，早年丧母。
●上世纪七十年代 割资本主义尾巴的年代，她敢“投机倒把”，去各家收鸡蛋，到县城卖。
●上世纪八十年代初 到“煤都”晋城开了一家饸饹馆。结识运煤车司机，丁书苗买车运煤。
●上世纪九十年代初 丁书苗找晋城官员帮忙，开始用火车运煤，并投资车皮。
●上世纪九十年代 与郑州铁路局官员建立关系，贩卖“车皮计划”。后因投资自备车亏损。
刘志军案回顾：
2011年02月12日：铁道部长刘志军涉嫌严重违纪 正接受组织调查
2011年2月：铁道部党组书记刘志军被免职 盛光祖接任
2011年02月25日：全国人大常委会决定免去刘志军铁道部部长职务
2011年06月22日：中纪委称刘志军案件目前仍处调查阶段
2012年01月06日：中纪委称正立案调查刘志军等违纪违法案件
2012年05月28日：铁道部原部长刘志军严重违纪被开除党籍
2012年08月03日：铁道部内部通报刘志军案：收巨额贿赂玩弄女性
2013年6月9日：刘志军案9日在北京二中院开庭审理
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