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上海国际港务集团(Shanghai International Port Group)表示，一旦完成首次公开发行(IPO)，将通过收购美欧港口业务，向海外市场扩张。该集团是中国最大港口上海港的运营商。
该集团表示，它认识到，如果一家中国集团试图在国外收购港口，可能会面临政治阻力，但它同时表示，该集团需要打入其它经济体，实现自身业务的多元化。
上海国际港务集团董事会官员石径存表示：“我们海外投资的战略尚未实施，但很快你将会看到一些项目。”
“为了从我们港口业务稳定、强劲的增长中获利，我们需要关注其它机遇。”
今年，迪拜港口世界(DP World)收购美国港口的交易触怒了美国国会，凸显出收购海外港口的政治敏感性。这家迪拜国有港口集团以68亿美元收购了半岛-东方航运公司(P&O)，从而得到了美国5个码头的权益。这在美国国会引起轩然大波，最终，迪拜港口世界被迫从收购资产中剥离了美国港口资产。
石径存表示，该集团将在美国、欧洲和亚洲寻找机遇。但他也表示，在进行收购之前，一个“稳定的政治环境”至关重要；他同时承认，在美欧均可能遇到政治阻力。
他还承认，语言障碍会给海外业务管理带来一定的困难。
上海国际港务集团拥有上海港集装箱股份有限公司(Shanghai Port Container，简称：G上港)70%的股份，后者是一家已经上市的货运企业。上海国际港务集团计划在上海上市。根据它的IPO条件，它将发行集团自身的股票，换回G上港尚不归自己所有的那部分股权。香港运输集团招商局集团(China Merchants Group)拥有上海国际港务集团30%的股权。
英国《金融时报》杰夫•代尔(Geoff Dyer)上海报道
译者/梁鸥
(来源：FT中文网-FTChinese.com)
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