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晨报记者 林劲榆
李书福和世界名牌汽车制造商的距离又拉近了一些，尽管吉利牌轿车在国内外的名头还不怎么响，但是这位民营车商已经怀揣着大名鼎鼎的“陆虎”品牌。
吉利抢注“陆虎”品牌
近日，中视电视购物有限公司(以下简称中视)宣称将“罗孚75”更名为“陆虎轿车Rover75”。先被福特旗下“LandRover”越野车系列舍弃，又被英国“Rover75”重拾，中文“陆虎”品牌的命运蹊跷。更令人惊讶的是，剥开重重迷雾，“造车狂人”李书福却是这一连串变故的始作俑者。昨天，吉利汽车公关部有关人士向记者证实，吉利汽车在2001年3月7日注册了“陆虎”品牌，注册范围包括摩托车、汽车陆地车辆等。该人士向记者表示，吉利之所以注册这一品牌，有计划用这一品牌造车，但是计划至今未实施。
中视暂借“陆虎”一用
据业内人士透露，浙江吉利和中视很可能已经达成了品牌使用协议。昨天，吉利的有关人士向记者表示，对于双方的合同情况并不清楚，但吉利对于自己所有的商标被他人使用并不觉得意外，同时现在也不会主张自己的权利。
吉利的商标注册行为颇有“抢注”的味道。据商标注册公司的有关人士透露，从注册的若干商标情况来看，吉利为一个门类“陆虎”商标注册付出的费用大约2000元左右，但是这个品牌在汽车业界的价值至少上百万。
“罗孚75”借“陆虎”成功进入中国市场更加显示了李书福的狡猾。在这笔交易中，中视显然更容易打开国内市场，而李书福则能通过使用增加“陆虎”品牌的价值。唯一值得担心的是，协议到期后Rover75有可能面临被打回“罗孚”原名的命运，那么当初为品牌建设投入的所有费用都是为他人做的嫁衣。
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LandRover(现名路虎)与Rover(现名罗孚)原来同是英国MG-Rover罗孚集团的产品，1994年因经营不善罗孚集团被德国宝马集团接管。2000年3月宝马集团将罗孚一分为三，把罗孚的越野车部分(即路虎LandRover)以27亿美元的价格卖给了福特，把迷你(MINI)品牌部分自己留下，而罗孚(MG-Rover)留给了英国政府。因此，现在LandRover(即路虎)是福特旗下的子公司，而Rover(现名陆虎轿车)则是英国的独立汽车企业。
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