商报首席记者张建峰/摄
中航油拟与各航空公司签订不同定价
航油价格改革将分三步展开
明年大航空集团将享受优惠油价
商报讯(记者常怡) 新组建的中国航空油料集团公司日前在京表示,在我国彻底放开成品油分销市场前,为了适应加入世贸组织后的市场竞争,三年内中航油集团将实现根据航空公司加油量的不同规模和资信情况,实行不同航空公司不同油价。
据中航油集团总经理荚长斌介绍,中航油集团组建后将按照三个步骤进行航油价格改革。第一步,可根据区域核算供油成本,在七个不同地区实行不同地区不同油价;第二步,可根据航空公司加油量的不同规模和资信情况,实行不同航空公司不同油价;第三步,在市场条件逐步成熟后,将推进政府宏观调控下的市场定价机制,最终建立不同机场、不同航空公司多层次的航油价格体系。
“我们会尽量缩短第一阶段即不同区不同油价这个阶段,尽快过渡到第二阶段即不同航空公司不同油价,以适应市场竞争。”荚长斌强调。
据了解,目前的航油市场除少数合资经营的地区外,基本上还属于国家统一定价。针对一些长期合作且合作信誉良好的中、外航空公司,中航油集团也只能非政策性地在自己的权限范围内给予一定管理费用上的优惠,但这一部分优惠费用几乎是微乎其微,并不能造成航空公司航油费用上大的差别。这也引起了大多数航空公司的不满。
中航油集团副总经理海连成在接受本报记者采访时表示,目前中航油集团已经向上级领导部门提交了不同地区不同油价的有关方案,最迟明年开始实行。届时,为了帮助航空公司节省航油开支,中航油集团将建议大型航空公司与其签订“一揽子协议”,即根据航空公司的信誉及加油量给予航空公司全国统一价格和服务,此价格将比航空公司在各地分别结算有一定的优惠。据悉,“一揽子协议”已经得到了三大航空集团的赞同。
中国航空油料集团公司是我国目前最大的经营航空油料及其他成品油的批发、储存和零售业务的企业,2001年航油销售量达512万吨。
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