新华网北京11月9日专电 刚刚在1999年摆脱巨额亏损的中国民航，由于背负油价飚升的沉重包袱，今年利润水平有可能大幅下跌。

　　民航总局一位高级财务官员今天接受本社记者采访时说，根据初步统计，今年头10个月，中国民航赢利4.5亿元，但航油的疯狂涨价，使中国民航增加了40亿元的支出，导致今年的赢利前景大打折扣。

　　据了解，从去年11月到现在，航空煤油价格八次上调，上涨幅度为86%，其中10月份每吨上涨480元，幅度达25%。

　　因此，中国民航不得不采取上浮机票价格20%、并与航空燃油价格建立联动机制的政策。

　　此间一位民航业内人士认为，此次机票上浮不能根本缓解油价上涨的压力。今年航空公司的利润空间将更小。

　　10年来，中国民航始终保持着20%以上的发展速度。1998年，全行业首次陷入亏损，亏损额高达24亿多元。民航总局采取了整顿规范市场、调整航线结构和航班班次、发展联营等措施，1999年实现赢利7.9亿元。