中国民航国内航线票价统一上涨，这让本就觉得机票很贵的中国旅客难以接受。那么中国民航的票价在国际上处于一个什么水平呢？

　　目前我国民航票价平均每公里0.75元，国外航空公司的票价平均每公里1.6元，是中国的两倍还多一点。

　　这是因为国外航空公司普遍推行了多级票价管理体系。

　　如美国的航空公司在同一个航程上有几十种价格。提前预定的和临起飞前买的票，价格不一样；中午的和凌晨的不一样。而且价格悬殊很大。

　　据了解，国外航空公司实行这样的“一种票价，多种折扣”可以满足不同经济实力旅客的要求，增加航班上座率。

　　然而，我国由于民航计算机管理系统还不够完善，目前还只能实行单一票价制度。也就是不管什么时间、什么机型，全都是一个价儿。这样对乘客来说，自然就没选择了。

　　其实，相等距离的国际航线票价要低于国内航线是世界各国航空公司普遍采用的销售策略，例如从美国飞往亚洲的票价就要低于美国境内从东海岸到西海岸的机票价格。

　　这样做的主要目的还是为了占领国际航空市场。而国际航线的亏损部分则由国内航线的赢利来补偿。（天宇）

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