转自：第一财经YiMagazine
Key Points
大模型与产品
智谱发布类o1模型GLM-Zero-Preview；
通义模型降价超80%，单价进入厘时代；
传苹果Vision Pro初代产品已停产；
自动驾驶与云计算
英伟达计划2025年发布新一代机器人计算平台Jetson Thor；
英伟达7亿美元收购云计算软件公司Run:ai；
字节否认2025年花70亿美元买英伟达芯片；
小鹏计划2025年新增6000名员工，每季都发新品；
小米汽车2025年交付量可能超过小鹏；
特斯拉年销量10年来首下滑。
大模型与应用
智谱发布类o1模型GLM-Zero-Preview
12月31日，智谱发布扩展强化学习技术训练的推理模型GLM-Zero-Preview。智谱称，该模型专注于增强AI推理能力，在处理数理逻辑、代码和需要深度推理的复杂问题上表现出色。目前，该模型已经公开上线使用。用户可以在「智谱清言」网站中的「Zero推理模型」智能体免费使用，支持上传文字或图片，模型会输出完整推理过程；开发者则可以在「智谱开放平台」中，通过API调用。此外，智谱还表示，目前的GLM-Zero-Preview与Open AI的o3还有一些差距，将在未来持续优化迭代并推出正式版GLM-Zero。此前，Kimi、字节跳动、阿里云已分别推出类似模型K1、豆包视觉推理模型、QVQ-72B-Preview。
通义模型降价超80%，单价进入厘时代
1月1日，阿里云宣布一年来的第3轮大模型降价，其中通义千问模型Qwen-VL全线降价超80%。Qwen-VL是以视觉理解和推理能力为主的大模型，能够识别不同分辨率、长宽比的图片，而且能够理解长达20分钟以上的视频。具体来看，Qwen-VL-Plus的价格下调81%，输入价格为0.0015元/千tokens；Qwen-VL-Max降价85%，输入价格降至0.003元/千tokens。阿里云称，按照目前的价格，1块钱可以最多处理大约600张720P图片，或1700张480P图片。这也是继2024年5月、9月两次降价后的第三轮降价。
传苹果Vision Pro初代产品已停产
2024年12月31日，有报道称，苹果目前或已停产第一代Vision Pro，原因是市场需求疲软、定价高昂，内容生态也不足。此前，苹果已在2024年11月告知中国组装厂立讯精密逐步降低产量。当年10月，Vision Pro的组装量已降为每日1000台，仅为巅峰时期的一半。
对于后续发展，消息称苹果已经暂停了第二代Vision Pro的研发，转而开发一款更低成本的头显，并可能推出第一代的小幅升级款，例如升级芯片，以消化目前的过剩零件库存。据称，苹果对于这款低成本头显的销售预期约为400万台，仅为初代Vision Pro的一半。根据苹果分析师郭明錤和彭博社的预测，升级款Vision Pro或于2025年秋季至2026年春季发布，可能搭载M5 芯片和Apple Intelligence。
自动驾驶与云计算
英伟达计划2025年发布新一代机器人计算平台Jetson Thor
2024年12月29日，有报道称，英伟达计划于2025年上半年推出最新一代用于人形机器人的计算平台，代号Jetson Thor。Jetson Thor搭载Blackwell架构的GPU，可提供每秒800万亿次8位浮点运算。2014年，英伟达推出了应用在机器人上的嵌入式计算平台Jetson。目前，英伟达在机器人领域的客户包括海外的波士顿动力、1X、Agility Robotics、Apptronik、Figure AI、Sanctuary AI等，以及国内的宇树科技、傅里叶智能和小鹏鹏行。小鹏也自研了可以应用在机器人上的芯片「图灵」，2024年8月流片成功。
英伟达7亿美元收购云计算软件公司Run:ai
2024年12月30日，英伟达通过反垄断审查，以7亿美元的价格完成收购以色列初创公司Run:ai。Run:ai成立于2018年，是一家专注于GPU云计算编排的软件公司，主要业务是开发工具和解决方案，帮助用户更高效地管理和利用GPU资源。Run:ai在12月30日的声明中还称，「计划开源Run:ai软件，以帮助社区更快地构建更好的AI」。Run:ai当前仅支持英伟达GPU，开源其软件将使其能够扩展到整个AI生态系统中。
字节否认2025年花70亿美元买英伟达芯片
2024年12月31日，有报道称字节跳动计划在2025年斥资70亿美元购买英伟达芯片，但字节跳动发言人称该信息不实。2024年，字节跳动在AI领域全方位布局，算力消耗带来了大规模的资本开支。浙商证券在12月25日发布的报告称，2024年字节跳动在AI上的投入达到800亿元。同时报告预测，2025年字节跳动的资本开支将达到1600亿元，其中约900亿元将用于AI算力的采购，700亿元用于IDC（数据中心）基建以及网络设备支出，目标是创建自主可控的大规模数据中心集群。
小鹏计划2025年新增6000名员工，每季都发新品
2024年12月31日，小鹏汽车CEO何小鹏发布2025开年内部信称，2025年将进一步扩大招聘规模，招聘员工将超过6000人。此外，已有部分离职员工重新加入小鹏。何小鹏对公司2024年的总结是「逆风前行」，上半年经历至暗时刻，下半年连续4次打破历史纪录。2024年，小鹏汽车发布了X9、MONA M03和P7+三款车型。从最新的11月销量数据来看，小鹏单月共交付新车30895台，销量主力为MONA M03（占比38%），其次为P7+（占比22%）。小鹏的财务状况也有所好转，2024年第三季度汽车毛利率为8.6%，去年同期为-6.1%。何小鹏称，2025年小鹏汽车会几乎每个季度都推出新品和改款。何小鹏称，「其中有几款新品的技术实力放眼整个行业没有对手」。另外，他还大胆预测汽车行业的价格战会从1月开始点燃。
小米汽车2025年交付量可能超过小鹏
2024年12月31日，小米董事长兼CEO雷军在跨年直播活动中透露，2024年小米汽车交付超过13.5万辆，2025年计划交付30万辆。除了SU7，小米汽车还宣布第二款车型YU7将于2025年六七月正式上市，此款车型为纯电SUV。雷军曾表示，2024年里，小米多次提升SU7的全年交付目标，从最早的7万到10万，再从12万提高到13万。2025年30万的交付目标相较于2024年翻番。
特斯拉年销量10年来首下滑
1月2日，特斯拉公布的2024年第四季度生产和销售数据显示，特斯拉4季度共生产新车45.94万辆、交付49.56万辆，交付量低于市场预期的50万辆。其中，主力车型Model 3和Model Y共交付47.19万辆，占比95%。2024年全年，特斯拉共交付新车178.92万辆，低于市场预期的180万辆，较2023年180.86万辆同比下降1.1%。这是特斯拉自2015年以来首次出现年销量同比下滑。截至当地时间1月2日美股收盘，特斯拉股价下跌6%。
蔚来建成第3000座「换电」站，与小米、小鹏和理想达成「充电」合作
1月3日，蔚来汽车宣布第3000座换电站在哈尔滨上线。加上其他换电站，蔚来换电站已覆盖32个省级行政区。
2024年8月，蔚来发布了「加电县县通」计划。根据计划，2025年6月30日前，蔚来能源将实现全国每个县都能「充电」；2025年12月31日前，实现全国27个省级行政区的每个县都能「换电」。目前，蔚来能源已与广汽、长安、吉利、奇瑞、江汽等汽车公司建立「换电」合作，与小米、小鹏和理想达成「充电」合作。
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