从大模型到自动驾驶,李想的21个最新思考

从大模型到自动驾驶,李想的21个最新思考
2024年12月29日 10:03 人人都是产品经理

理想汽车创始人李想近期宣布,理想汽车将不再仅仅定位为汽车制造商,而是转型为一家AI企业。这一战略转变背后,是李想对人工智能、自动驾驶技术的深刻洞察和前瞻思考。

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近日,李想公开宣布,理想汽车不再仅仅是一家汽车制造企业,而是一家AI企业。

这个转型的节点很有意思。

从公司角度上说,理想汽车的累计交付量刚刚突破100万辆,坐稳了新势力车企的头把交椅。

站在行业角度,今年3月特斯拉推出了FSD Beta V12,把自动驾驶带入了端到端时代,给智能汽车的竞争增添了更多变量。

作为一个连续成功创业者,李想向来以深度思考著称。在这样一个时刻,理想汽车为什么要转型,李想究竟看到什么?

在连续三天的“2024理想AI Talk”上,李想谈了很多对于AI、自动驾驶的思考,其中不少观点很有价值。

所以乌鸦君整理了一下,以下是李想在这次专访里最核心的21个观点。

人工智能必将经历的三个阶段

1、汽车将从工业时代的交通工具,进化成为人工智能时代的空间机器人(21.000, 1.63, 8.42%)

2、互联网实现了信息的平权,人工智能开始帮助大家实现知识认知和能力的平权。我们通过人工智能将物理世界和数字世界进行融合,让有限的空间实现无限的延伸。

3、基座模型是人工智能时代的操作系统加编程语言,将成为电动车企业的分水岭。

4、基于基座模型,将产生新一代入口的超级产品,这个产品会在所有的设备和所有的服务之上。

5、在掌握基座模型前提下,一个真正的大模型产品,一定是能够去自主使用所有的设备,会拥有所有的服务。

6、人工智能会经历三个阶段:AI增强、AI助手和硅基家人。

第一个阶段是AI增强,意味着AI只是用户的一个辅助,但因为AI能力不够强,最后的决策权仍然在用户。但即使这样,仍然能够大大提高用户的效率。

第二个阶段是AI助手,就是现在的智能体,可以担任用户的助手。用户只要给它发任务,甚至可以发连续的任务,它都可以独立完成,并对结果承担责任。

比如,L4的车可以去帮你接孩子,通过面部识别打开门让孩子上车。在这个阶段,AI迎来AI的“iPhone 4”的时刻,走向大规模的应用。

第三个阶段是AGI的终极阶段,根据理想汽车的使命,我们称之为“硅基家人”。这个阶段有两个特点:自主性和延续性。

自主性就是,就是我不需要再给它任何的指示了,也不需要给它分配任务了,它不但了解我,它还了解我的孩子、朋友,它会主动去干很多事情,可以自主的衡量,帮我把这个家管理好。

延续性则是,我的记忆也会被它得以延续,可能我的肉体不存在了,但是我的记忆会变成它的一部分。

我认为,我和我们的团队能够在有生之年实现第三个阶段。

7、大模型和自动驾驶最终会交汇在一起,理想内部定义为“视觉语言行动模型”。

我们认为,基座模型到一定时刻,一定会变成VLA(视觉语言行动模型)。因为语言模型,它也要通过语言和认知去理解三维的世界,这个三维世界不是只有图片,图片也不能还原真实的物理世界,它需要真正向量的,用Diffusion(扩散模型)和生成的方式才能够还原。

对于自动驾驶也是一样的。走向L4,需要有极强的认知能力。当这些东西发生变化的时候,它才能有效理解这个世界,而不只是端到端背后的那些压缩记忆。

8、过去我们提供的东西叫功能,功能最主要的获取方式是体验,通过不同的产品,获得不同的体验,判断功能的价值。人工智能时代看能力,必须得搞研究,对技术方向进行有效的判断,再搞技术研发,再产品化。

电动车,只是一张通往L4的门票

1、车不是工具,而是生活空间的一部分,一个移动的家。车的目的是,为我们的家人创造一个稳定安全和舒适的环境。所以,实现L4自动驾驶后,家庭用车会更便宜,愿意拥有一辆车的人会变得更多。

2、理想之所以保留激光雷达,是出于安全的考虑。在中国,夜间开车是经常的场景。而激光雷达,可以在没有任何光线的情况下看到200米,这就可以帮助我们实现130公里/小时的AEB自动紧急制动。

理想定位于家庭用车,每个人生命安全都非常重要,所以这是我们继续保留激光雷达根本所在。而且后边的车型仍然会保留。

3、车企要么不做自动驾驶,要做只能做端到端。因为依赖规则驱动的自动驾驶,永远有解决不完的极端情况。

4、端到端训练一个月,比过去三年做的东西,进步速度要快。

5、端到端只能解决L3,解决不了L4。

6、实现自动驾驶还需要3年时间,它需要技术、产品、环境和政策以及消费者信任等因素的成熟。

7、电动化和智能化是两场仗,电动化只是一张门票,而L4才是决胜点。我们今天在做的所有事情,都是为了L4拿门票,因为L4所需要花的钱,所需要拥有的能力,所需要的数据量,是今天所不具备的。

8、足够多的车跑在路上,才算是拿到L4的门票。

9、车企做成L4需要具备三个要素:一是500万辆以上的车;二是要有掌握VLA(视觉语言行动模型)的能力。三是足够的钱,顶级的人以及足够的算力。

100%会去做人形机器人

1、理想100%会去做人形机器人,但不是现在。

2、理想是一家人工智能企业,我们要做的不是汽车的智能化,而是人工智能的汽车化。理想的愿景是,“连接物理世界和数字世界”。

3、可能到2030年的时候,我们会有50%的概率做一辆非常有趣的超级跑车,但它一定是人工智能的跑车。

4、每当在一个最艰难的十字路口的时候,创始人能不能看透本质,做出对团队而言最好的选择,并通过未来去验证,这是最重要的一个能力。

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