比亚迪张卓：海洋网销量单独列出来也能在中国乘用车市场排进前四_新浪财经

转自：中国经营报车视界

“作为比亚迪品牌的核心力量，海洋网保持了高速增长的态势。今年1至9月，我们累计销量超过126万辆，同比增幅达38%以上。如果单独计算海洋网的销量，其表现已经可以跻身中国乘用车市场的前四名。”10月18日，在比亚迪海洋网新车型海豹06 GT上市发布会上，比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓如是表示。

随着“金九银十”的到来，各大车企纷纷加速冲刺，以完成年终销售目标。

《中国经营报》记者了解到，仅在9月份，国内车市就推出了47款新车型，而这一新车发布的高峰预计将持续至年底。业内专家指出，汽车市场的传统旺季通常集中在9月至12月，各大头部车企都会抓住这一时机，通过加大促销力度来推动销量增长，确保年度目标的实现。

在此背景下，比亚迪海洋网瞄准年轻消费者，推出了其首款为年轻人打造的GT车型——海豹06 GT，旨在抢占年轻群体的汽车消费市场。

值得关注的是，根据乘联会的数据，今年上半年，比亚迪新能源乘用车的批发销量占据了34.8%的市场份额，这意味着全国每售出三台新能源汽车中就有一台来自比亚迪。比亚迪在这一领域的表现遥遥领先，不仅比第二名特斯拉高出25.6个百分点，也领先于第三名吉利汽车27.9个百分点。

海洋网助推比亚迪销量

近日，新能源汽车领军企业比亚迪发布了最新的销售数据，9月份新能源汽车销量达到41.94万辆，首次突破40万辆大关。今年前三季度累计销售新能源汽车达274.79万辆，同比增长32.13%，展现出强劲的市场表现。

同时，比亚迪在2024年上半年也交出了一份亮眼的财务业绩报告，归母净利润达到136.31亿元，同比增长24.44%，在A股和港股15家上市汽车企业中位居第一。这一成就与中国新能源汽车市场的快速渗透密不可分。

正如张卓所指出的：“过去三个月，中国新能源汽车的零售渗透率持续突破50%，并且稳步上升。8月和9月，新能源汽车零售量连续突破100万辆大关，这标志着中国汽车市场竞争格局的彻底转变，‘电比油多’的时代已经到来。”

相关数据显示，今年前三季度，中国新能源乘用车的批发量超过790万辆，同比增长超过33%。在这个市场中，比亚迪累计批发量达到273万辆，占比超过34%，牢牢占据市场主导地位。

值得一提的是，9月份比亚迪的单月销量首次突破41万辆，成为首家实现这一里程碑的中国车企。此外，今年比亚迪也迎来了第700万辆、第800万辆和第900万辆新能源车的下线，进一步巩固了其在全球新能源汽车市场中的领先地位。

张卓表示，比亚迪的销售增长离不开海洋网的强大贡献。“作为比亚迪品牌的核心力量，海洋网保持着高速增长的势头。今年1至9月，海洋网累计销量超过126万辆，同比增长超过38%。如果单独计算海洋网的销量，它的表现已经可以跻身中国乘用车市场的前四名。”

在海洋网的产品矩阵中，海豚、海鸥、海豹和海狮四大专属IP车型，以及宋PLUS系列，已经成为各自级别新能源市场中的标志性产品，深受消费者喜爱。

张卓特别提到，比亚迪宋PLUS持续刷新中国新能源单一车型的销售纪录，纯电动“新物种”海豚的销量已突破73万辆，新一代主流代步车海鸥的销量正向60万辆迈进，轿车系列的海豹销量已经超过40万辆，而今年上市的SUV系列车型海狮的销量也接近4万辆。

张卓总结道：“海洋网的产品矩阵实现了从7万元到30万元价格区间的全面覆盖，充分满足了不同消费群体的需求，为比亚迪在新能源汽车市场的进一步扩展提供了有力支撑。”

进一步强化品牌影响力

在比亚迪海洋网助推销量增长的同时，记者了解到，比亚迪不仅通过推出新车型抢占市场，还通过实施员工持股计划和举办周年感恩活动，进一步强化了品牌的影响力和市场号召力。

比亚迪在轿车系列专属IP“海豹”的基础上，推出了专为年轻群体打造的首款GT车型——海豹06 GT。

该车型的官方指导价格区间为13.68万元至18.68万元，基于比亚迪e平台3.0 Evo技术打造，融合了比亚迪全球首创的13项核心技术，并全系标配超过100项配置。无论是日常通勤还是家庭出游，海豹06 GT能够满足年轻用户的多样化需求，充分展示未来出行的全新理念。

比亚迪方面强调，海豹06 GT在e平台3.0 Evo技术的加持下，以高性价比为年轻用户带来了更加优质的绿色出行体验。该车型目前已在各大门店全面上市，用户可以通过比亚迪海洋APP获取更多信息，或亲自到店体验试驾。借助此次新车型发布的契机，比亚迪方面也向年轻用户表达了诚挚的感谢：“风雨兼程感谢有你。”

在推出新车型吸引年轻消费者的同时，比亚迪还宣布了一项2024年员工持股计划，旨在增强公司凝聚力和激励员工。

10月18日晚间，比亚迪发布了《2024年员工持股计划（草案）》（以下简称“《计划》”），计划覆盖150位中层管理人员及核心骨干员工。《计划》规定，每位员工以“份”为单位认购，认购价格为1元/份，总份额不超过2.2亿份，总资金不超过2.2亿元，资金来源为员工合法薪酬、自筹资金等。

根据《计划》安排，本次持股计划的存续期为72个月，股票来源于二级市场购买。以10月17日比亚迪股票收盘价289.42元/股计算，可购买并持有的股票总量不超过76.014万股，占公司股本总额的比例不超过0.0261%。股票将分五个阶段解锁，分别在股票购买完成后的12个月、24个月、36个月、48个月和60个月，每期解锁20%。

《计划》完成后，比亚迪所有有效的员工持股计划所持股票总数累计不超过公司股本总额的10%，单个员工所持份额的对应股票总量累计不超过公司股本总额的1%。

就在发布持股计划的两天前（10月16日），比亚迪还宣布将于10月24日举行成立30周年的感恩回馈大抽奖活动，奖品包括仰望U8、方程豹豹8及腾势Z9 GT，共90辆新车的使用权，其中60辆为用户提供，30辆奖励给公司员工。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示：“此次活动旨在感谢所有支持比亚迪的用户以及近百万名在职员工。”

此次抽奖活动共设立三个奖池：第一奖池“感恩礼”将提供30辆仰望U8的使用权，参与对象为比亚迪乘用车品牌的现任车主及全款待提车车主；第二奖池“相逢礼”将提供15辆腾势Z9 GT和15辆方程豹豹8的使用权，面向比亚迪乘用车品牌保有客户及订单客户；第三奖池则面向比亚迪的在职员工，提供15辆腾势Z9 GT及15辆方程豹豹8的使用权。

（编辑：赵毅审核：童海华校对：颜京宁）