没方向盘和踏板！特斯拉推出无人驾驶出租车！网友：驾驶证白考了…_新浪财经

网友：“驾驶证白考了”

10月11日，特斯拉We, Robot发布会上，马斯克乘坐Robotaxi（无人驾驶出租车）亮相发布会。

特斯拉Robotaxi名为Cybercab，据介绍，该车为一辆双门轿跑，采用鸥翼门设计，没有方向盘和踏板，Robotaxi未来或将采用无线感应充电。预计车辆成本将低于30,000美元，并将于2026年投入生产。未来会推出cybercab2，现在有数百万辆车在接受训练。

马斯克在发布会现场还推出了无人驾驶货运车Robovan。马斯克表示，Robovan可搭载20人，出行成本可以大幅降低，每英里约10-15美分。

图片来源：新浪微博@特斯拉截图

此外，马斯克表示，Optimus机器人方面取得了很大进展。按规模生产的Optimus机器人成本将在2万美元至3万美元之间。马斯克还表示，完全自动驾驶FSD很快就将实现了，预计明年在美国得州和加州推出完全的无人监督的FSD。

值得注意的是，这场发布会比原定时间晚了将近1小时才开始，但整场发布会内容却不足半个小时，马斯克并未详细介绍无人驾驶出租车的技术细节，甚至内饰都未完整公布。

10月11日中午，话题#特斯拉Cybercab没有方向盘和踏板#引发热议。有网友评论表示，“驾驶证白考了”“这才是真的无人驾驶汽车”。也有人评论称，“失控了咋办”“自己的命多多少少也要掌握在自己手上”。

据每日经济新闻，对于打造Robotaxi这一服务，马斯克已经酝酿了至少8年。媒体注意到，Robotaxi项目在2016年就被马斯克提上日程。据报道，之所以对Robotaxi如此上心，其中最重要的驱动因素是期望以更低的成本优势抢占出行市场。而且，由于电动汽车市场的激烈竞争，特斯拉的竞争力也在削弱，押注Robotaxi也就成了马斯克的不二选择。据华福证券研报，经测算对比，Robotaxi的经营成本优势凸显，每公里运营成本仅0.81元，较传统油车节省58%，较传统电车节省43%。

据科创板日报，蘑菇车联副总裁吕斌接受采访时表示，“特斯拉推出Robotaxi服务标志着该行业的一个重要发展里程碑。”创道硬科技创始人步日欣也表示，“特斯拉发布Robotaxi，会很大程度上助力这一新兴行业应用的普及和用户接受度。”

“但在今天的发布会上，特斯拉并未明确Robotaxi具体上路计划，例如‘到今年年底有多少辆要上路’。”国际智能运载科技协会秘书长张翔接受媒体采访时表示。在他看来，此次特斯拉Robotaxi仅进行样车演示，实际意义或许不大。

创道硬科技创始人步日欣则认为，Robotaxi与其说是技术上的创新，不如说是商业模式的创新，“国内在一些商业模式上的突破，一直处于偏保守状态。”

报道还显示，在Robotaxi的发展进程中，国内和国外存在显著差异。“在美国，由于出租车服务的单价较高，人工成本昂贵，因此Robotaxi实现的经济价值和可行性较高，这使得投资成本的回收更为容易。”蘑菇车联副总裁吕斌补充道，“相比之下，中国的出租车行业更接近于公共服务，其整体客单价较美国和日本等国家低，人力成本较低，导致利润空间相对较小。因此，中国在实现Robotaxi大规模商业化方面可能需要更长的时间。”

编辑丨汪乃馨北京商报综合财联社、科创板日报、每日经济新闻、澎湃新闻、界面新闻、新黄河、华商网

图片丨发布会视频截图、新浪微博@特斯拉截图、新浪微博截图