出现“车传车”现象！迈巴赫“头顶”三色雨棚引关注_新浪财经

转自：消费日报官方平台

近日，一位“开着三色车篷迈巴赫”的维权博主火了。

消费日报记者注意到，博主“漏水车车主”发视频称，其于今年7月份花费215万元在苏州元星奔驰4S店全款购买了一辆全新迈巴赫GLS480，提车仅2天发现中控位置有异响。7月11日，车主将车送至4S店做新车检测，4S店未找出异响原因。回程路上，车主发现副驾驶的A柱在漏水，于是又将车辆送回4S店维修。

据车主通过视频自述，“起初他们（4S店）先把A柱的内衬拆开了，没有找到漏水的具体原因是什么，但确定了有漏水这个情况，然后让我授权把行李架也拆了，也未找到原因。”车主称，在他提出贴钱换车时，4S店给出135万元-150万元的估价，这让他不能认同，“这意味着我就开了10天，将折损近80万元。”

协商无果之后，博主“漏水车车主”将车辆以三色防水布和胶带覆盖车顶，并连续发布相关视频进行维权。

10月10日，蓝鲸财经记者致电梅赛德斯-奔驰官方客户服务热线，客服对此时回应称该迈巴赫漏水的问题正在处理中，有工作人员已经在与车主进行积极沟通，后续的情况通报会通过官方渠道发布。至于漏水问题是否属于奔驰的三包服务范围，客服表示需要根据具体情况来判断。

另据上游新闻报道，“漏水车车主”在10月10日接受媒体采访时表示，“不需要‘退一赔三’，希望奔驰道歉并赔偿80元精神损失费；将相关车辆退货退款。”

有业内人士对媒体记者透露，天窗漏水需要拆卸A柱和B柱进行检查，考虑管道堵塞和接口处是否有问题。他解释，折损费偏高主要是由于购置税再加上车辆被拆卸过，内饰也有损耗，配件更换需要进口等原因造成的。4S店作为销售方，在与工厂交付车辆时，会进行基本的检查。如果消费者后续发现问题，除非在“三包”范围内，大多数情况只能是返厂维修，退换在实际操作中很少见。

消费日报记者注意到，自该博主开始维权以来，其账号的关注度急剧上升。根据第三方数据平台的统计，在过去的7天里，这位博主已经涨粉18万，发布的视频作品平均点赞数超过了20万。值得注意的是，他还开通了商品橱窗，其中只展示了两个商品链接：三色防水布和胶带。这两个商品显然是为了呼应他贴在车顶上的三色雨棚。