11.98万起，激光雷达，续航650km，选它还是小鹏MONA M03？

9月26日，埃安AION RT正式公布预售，共计推出4款车型，预售价11.98万元起。新车定位为一款中型纯电轿车，AEP 3.0纯电平台打造，高配车型配备有激光雷达，采用无图NDA高阶智驾。购车福利方面，下订享99元意向金抵3000元购车款，至高可享2.5万元置换补贴（国家补贴至高2万元，埃安补贴5000元）。

外观方面，埃安AION RT采用迅猛龙的设计理念，不再是“眯眯眼”，参考了迅猛龙的双眼，采用了更立体、更圆润的设计。车身有着更为流线动感的造型设计，其设计与此前埃安车型有很大的不同，反倒有几分昊铂HT的味道。前脸设计尽可能减少风阻，极简的设计风格，加上前包围动感的进气口，以及激光雷达，共同组成整个前脸。

车身侧面，其采用轿跑式设计，尾部溜背的设计，车身侧面整体圆润，车门边框采用黑化设计，并使用了隐藏式门把手。新车的充电接口位于车辆前翼子板处。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4865/1875/1520mm，轴距为2775mm。

车辆尾部，尾灯造型修长，一字型的尾灯点亮后给予车辆很宽的横向视觉。车辆尾部向后收窄，营造出更为动感的设计。整车风阻系数0.208Cd，共计提供7种车身颜色。

内饰方面，新车采用极简的内饰设计风格，包括悬浮式的仪表盘和中控屏，车机搭载最新的ADiGO 5.0系统，拥有全新PAD化桌面，操作简便，配备多款App。中控台有层次的设计，中央区域为空调出风口和无线充电面板，AION RT还拥有由11个个高保真喇叭组成的5.1声道音响系统，包含8寸45赫兹低音炮。新车车顶采用分体式天窗，配备电动遮阳帘。

新车注重座椅和内饰材质的打造，座椅设计更贴合大多数人的身形，内部采用双层高密度海绵填充，中层柔软，包裹感好，底层硬度适合，支撑性突出。后排有着宽敞的腿部空间。车内高频触摸区域100%采用软包材质。前排座椅支持一键放倒，秒变大床房，后备厢空间达到540L，开口更大，门槛更低，能放下4个24寸+1个20寸行李箱。

智驾方面，埃安AION RT搭载126线激光雷达，英伟达Orin-X芯片算力达到254 TOPS，采用无图NDA高阶智驾方案，凭借第四代端到端大模型的出色反应能力，在没划线的道路上也能实现智驾，无需高精地图，场景覆盖率高达99%，真正能做到有路智能开。

动力方面，埃安AION RT采用宁德时代的磷酸铁锂电池，搭载68kWh的2.0弹匣电池，电机最大功率分别为150kW和165kW，最高车速163km/h，续航里程分别为520km和650km，综合电耗11.7kWh/100km，拥有400V碳化硅3C快充技术，30%-80%充电时长18分钟，实现10分钟补能200km。

●  竞争对手：

小鹏MONA M03

埃安官方将小鹏MONA M03锁定为埃安AION RT的竞品对象，两款车型都将是注重空间表现，追求智能化的车型。埃安AION RT的优势是配备激光雷达，并且不依赖高精地图，在硬件层面更有优势。而小鹏在智驾的软件层面也更有实力，数据更全面。

埃安AION RT的新车亮点体现在与众不同的外观颜值，拥有超大宽敞的空间体验，配备激光雷达的高阶智驾，最大650km续航，30%-80%快充18分钟，11.7kWh/100km的低电耗，有简单易上手的车机系统。从产品层面来说，相比埃安过去车型有显著提升，综合实力进一步增强。

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