巨亏30亿,TCL中环太激进了

巨亏30亿,TCL中环太激进了
2024年09月20日 20:14 闺蜜财经

作者 | 董必政

硅片龙头,TCL中环也扛不住了,半年亏损30亿元。

近日,TCL中环发布2024年半年报。上半年,TCL中环实现营业收入162.13亿元,同比下降53.54%;实现归母净利润-30.64亿元,同比下降167.53%。

(数据来源:公司财报)(数据来源:公司财报)

一直以来,TCL中环凭借其技术带来的成本优势,被机构投资者视为可以穿越牛熊的光伏巨头。

然而,TCL中环终究还是亏了。那么,到底是为何呢?

01

逆势扩产

妙投认为,TCL中环的亏损主要来源于其在硅片上激进的策略。

2022年下半年硅料开始放量以来,光伏产业链的供需关系发生了扭转,从供不应求到产能过剩,一直延续到现在。

继2023年之后,2024年光伏主产业链各环节产能持续释放,供需比进一步恶化,光伏产品价格持续下跌。

据CPIA等专业机构统计,2024年1-6月我国多晶硅、硅片、电池、组件产量分别同比增长约60.6%、58.9%、37.8%、32.2%,但多晶硅、硅片、电池、组件价格分别下跌40%、48%、36%、15%。

受此影响,硅片龙头TCL中环陷入了“量增利减”的境地。

在产能和销量方面,公司的硅片产能达190GW,硅片出货同比增长18.3%至62GW,硅片综合市占率23.5%,居于行业第一。

在利润方面,公司的毛利率、净利率已经由正转负,分别下滑至-2.79%、-19.59%。受光伏产品价格持续下跌的影响,至2024年第二季度,主产业链各环节价格与成本倒挂,6月底进入现金成本亏损阶段。

(数据来源:公司财报)(数据来源:公司财报)

值得一提的是,在越卖越亏的情况下,TCL中环不仅逆势扩产,还保持着较高的开工率。

据硅业分会最新统计数据显示,一体化企业的开工率维持在50%-60%之间,其他企业的开工率在50%-100%间不等。

8月27日,TCL中环在2024年半年度业绩说明会上表示,“目前我们的开工率在80%左右,后续可能会根据销售状况做适当的下调。”

据券商统计,2024年7月另一家硅片巨头隆基绿能的开工率已调低至38%。

在上半年光伏盈利能力持续承压的背景下,隆基等一体化企业采用了保守防御的策略,TCL中环却采用激进的策略,保持高开工率。

显然,“开工率越高,亏得越多”的现象,在TCL中环显现出来了,上半年巨亏30亿左右。

那么,TCL中环为何又要这么做呢?

妙投认为,TCL中环之所以敢这么做,主要在于凭借自己的成本优势来抢夺更大的市场份额,间接开启了“价格战”。

据半年报数据,TCL中环全成本领先行业次优约0.033元/W。

从效果来看,在市占率方面,据TCL中环财报,公司的市占率从2023年的23.4%提升至2024年上半年的23.5%。

与此同时,硅片龙头的开工率,也直接影响到硅片环节产能过剩的程度以及硅片价格的变化。

2024年上半年硅片的价格幅度达到48%,是硅料、硅片、电池、组件四大主产业链中跌幅最大的环节。

而光伏硅片企业也是陷入亏损的境地。据TCL中环半年报,光伏硅片整体产能过剩严重,从全成本竞争逐步转向现金流竞争。

而现金流不足以度过寒冬的硅片企业,大概率会在这场竞赛中面临破产、倒闭的局面。

伤敌一千,自损八百。

在盈利周期下行的背景下,TCL中环逆势扩产、保持高开工率加剧了“价格战”。虽然公司自身陷入亏损,但也加速了行业产能的出清。

02

组件业务承压

造成TCL中环业绩亏损,还是一个重要的因素就是组件业务。

根据公司2024年业绩中报,公司的新能源电池组件业务板块相对竞争力不足,整体表现落后于同业领先企业,在产业市场价格下行周期,进一步拖累经营业绩。

近2年,TCL中环也有在组件业务布局,有意成为一体化企业。截至2024年6月底,公司的高效叠瓦组件产能达到22GW,但不足硅片产能的12%,未成气候。

一方面,纵向一体化的好处可以帮助TCL中环降低成本,摆脱对产业链短板的依赖。

另一方面,TCL中环可以通过自产组件的方式,消化硅片的部分产能。

不得不说,TCL中环进军组件业务,也是出于对光伏整体竞争格局的担忧。

从组件市场格局来看,据infolink统计,截至2024年上半年,Top4厂家已占比Top10总量约63%,相较2023年提升了3个百分点。

强者恒强的趋势在近年来更加明显,Top4厂家与排名靠后的厂家相比,出货量有明显差距。

Top4厂家晶科、晶澳、天合、隆基均为一体化组件企业;而进入TOP5厂家通威后起之秀也是由硅料、电池片切入组件赛道,逐步成为一体化企业。

一旦,光伏终端市场被“晶晶天隆”等一体化企业把控,而一体化企业的硅片多为自产。因此,作为专业化硅片企业,TCL中环的硅片出货量也会受到影响。

正因有此担忧,TCL中环便进军组件业务,准备走向一体化。

对于TCL中环来说,在自身组件规模成形之前,TCL中环更希望组件市场是“乱战”,而非被一体化企业把控。

然而,现在较为尴尬的是,组件价格下跌也超出了业内的预期。现阶段,组件业务并没有给TCL中环带来经济效益,反而加剧公司的经营压力。

经历了这次洗牌周期,不少中小企业逐步开始退出竞争,组件竞争格局进一步向头部厂商集中。

与此同时,TCL中环的组件规模并未起来,因硅片太卷还需面临现金流的竞争。

妙投认为,在这样的情况下,TCL中环的组件也将难有起色,其一体化的如意算盘也要落空了。

那么,TCL中环会顺利渡过现金流竞争阶段吗?

目前来看,TCL中环的资产负债率为55.32%,在光伏行业中并不高。公司的货币资金为70.19亿,较去年同期减少了27.9亿。

从偿债能力来看,2024年上半年公司的流动比率、速动比率分别为1.492、1.129,较同期均有所下滑。

总体来看,TCL中环虽然财务数据有所恶化,还算亏得起,撑得住。如果硅片价格持续低迷;TCL中环依旧保持较高的开工率,按照半年亏30亿的速度,TCL中环的资金扛个1年,问题不大。

*以上分析讨论仅供参考,不构成任何投资建议。

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