转自：中国经济网汽车
“岚图汽车坚持自研、合作并进，在坚持核心技术全栈自研的同时，以开放的心态携手各领域优秀伙伴探索新技术、新方案，协同解决MPV在高端化、智能化趋势下的用户痛点。”卢放表示，作为一款全景豪华科技旗舰MPV，同时也是全球首款“华为系”MPV，全新岚图梦想家在豪华、智能、空间、续航等方面全面升维，将引领豪华MPV进入智能化新时代。
“全新岚图梦想家瞄准市面上价值最高的MPV，做到百万以内最好的MPV！”岚图汽车CEO卢放自信地表示。
活动现场
昨日（8月28日），全新岚图梦想家正式开启预售，新车定位“全景豪华科技旗舰MPV”，共提供两个版型，其中鲲鹏版预售价34.99万元起，搭载华为乾崑智驾ADS 3.0及鸿蒙座舱的乾崑版预售价46.99万元起。截至当晚8时许，全新岚图梦想家预售订单突破1万辆。
“两年多前，岚图梦想家的诞生将高端MPV从燃油时代带入了电动时代，开创了高端新能源MPV这一全新市场。”卢放表示，作为一款全景豪华科技旗舰MPV，同时也是全球首款“华为系”MPV，全新岚图梦想家在豪华、智能、空间、续航等方面全面升维，将引领豪华MPV进入智能化新时代。
岚图汽车CEO卢放
回顾来看，在燃油车时代，国内MPV市场几乎被合资品牌占据，别克GL8是名副其实的常青树，丰田塞纳、本田奥德赛等也是其中的佼佼者。然而，随着新能源汽车的蓬勃发展，中国品牌正逐步打破MPV市场固有的格局。
2022年5月，岚图梦想家正式上市，成为“全球首款高端新能源MPV”。随后，腾势D9、红旗HQ9、极氪009、传祺E9、魏牌高山、小鹏G9，以及理想MEGA先后上市，国产高端新能源MPV市场群雄逐鹿。
卢放认为，越来越多的中国品牌加入到新能源MPV市场中，共同把细分市场做大做强，让更多的用户用上中国自主高端新能源MPV产品。“中国品牌在一起一定可以证明华流即为顶流。”
尽管竞争对手众多，但凭借东风汽车的背书，以及自身强大的产品实力，岚图梦想家在终端市场得到消费者广泛认可。数据显示，自上市以来，岚图梦想家累计交付超过6万辆。此外，岚图梦想家还是“首款走向全球的中国高端新能源MPV”。
全新岚图梦想家
如今，随着汽车从新能源上半场进入到智能化下半场，MPV市场风起云涌。进入快速发展期的岚图深刻洞悉这一趋势，坚持自研+合作赋能两条路双线并举，与华为深度技术合作，推出首款搭载华为乾崑智驾鸿蒙座舱的MPV。
“岚图汽车坚持自研、合作并进，在坚持核心技术全栈自研的同时，以开放的心态携手各领域优秀伙伴探索新技术、新方案，协同解决MPV在高端化、智能化趋势下的用户痛点。”卢放表示，岚图与华为的强强联合，是汽车产业与科技产业融合创新的有效实践，将加速MPV行业的智能化进程。
聚焦此次预售的全新岚图梦想家，新车共推出鲲鹏版与乾崑版两大车型，前者搭载了岚图自研的“逍遥智能交互座舱”与“鲲鹏智驾系统”；后者则搭载华为最新的乾崑智驾ADS 3.0系统和新一代鸿蒙座舱的方案，是首款搭载华为全栈智舱、智驾技术的MPV车型。
具体来看，乾崑ADS 3.0具备不依赖高精度地图的高速和城区 NOA 领航驾驶功能，以及实现车位启动、路边临停、过闸机等功能；鲲鹏版车型配备了24个感知智慧传感器与26项智能驾驶辅助功能，车辆智驾水平达到L2.5级，极大提升了驾驶便利性及驾驶安全性。
J.D.Power近日发布的《2024中国汽车智能化体验研究》指出，智能座舱相关的科技配置在中国用户心中的接受度更高，并且在购车时更为看重。全新梦想家鲲鹏版的“逍遥”智能座舱在硬件方面应用8295P芯片，操作更流畅、画面更细腻、交互更智能；8屏联动的创新设计，带来更加个性化与便捷的交互体验。
空间方面，全新岚图梦想家实现三排平权，座位均支持坐垫和靠背区域座椅加热；3.2米的长轴距使三排最大腿部空间提升10%，并采用最大122°靠背角度可调的“半躺”设计，即使190厘米的大块头也能舒适乘坐。
动力方面，全新岚图梦想家搭载岚海动力PHEV系统，峰值功率420千瓦，纯电续航CLTC达235公里，综合续航里程1411公里。此外，新车全系标配智能电动四驱系统，100-0公里/小时制动距离仅为35.79米，最长支持40+小时持续对外放电。
安全方面，岚图梦想家凭借 “七+五”前后舱设计，即七重正碰保护与五层追尾保护，配合2000Mpa超高强度笼式车身，打造超强安全车身。“在和用户的日常沟通中，我们也收到了很多反馈，决定进一步在主动安全方面进行更大的提升。”卢放表示。（图/文 中国经济网记者 姜智文）
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