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# 858 CSL #
Author / 酷乐汽车由Reyn Speed Shop打造的这款名为858 CSL的定制车型，在蒙特雷汽车周期间首次亮相。这款车基于经典的宝马8系（E31），这一车型虽然因销售不佳在1990年代停产，但其流线型的设计至今仍令人难忘。
858 CSL采用了多块新的碳纤维车身面板，以减轻重量，获得“Competition Sport Lightweight”（竞技运动轻量化）的称号。
此外，车辆还配备了全新的前后保险杠、宽大的方形轮拱、定制的前灯组以及带有通风口的引擎盖。这些独特的合金轮毂上保留了宝马的原厂中心盖。整体外观设计在保留原有8系风格的基础上，增加了一些独特的个性化元素。
除了外观上的改动，858 CSL还进行了动力系统的升级。原车所搭载的V8或V12发动机被替换为来自E60一代M5的5.0升V10引擎。
Reyn Speed Shop不仅仅满足于原厂状态，还将这台引擎的排量增加到了5.8升，同时配备了一台六速手动变速箱。
虽然Reyn Speed Shop没有详细公布改装后的性能数据，但可以参考E60 M5原厂引擎的数据：这台V10发动机在2005至2010年间生产的E60 M5中，能够输出500马力和384磅英尺（约520牛米）的扭矩。随着排量的增加，新引擎的功率显然会更高。
尽管在蒙特雷汽车周之后可能很难再看到这台独一无二的858 CSL，但它的存在本身就是对第一代8系的一种致敬。
宝马E31车型
宝马E31是宝马8系的第一代车型，于1990年至1999年间生产。作为宝马旗下的豪华跑车，E31以其前卫的楔形设计和创新的技术配置著称。
E31的推出标志着宝马在豪华GT跑车领域的重要尝试，搭载了V8和V12发动机，代表了当时宝马最高级别的性能和奢华。然而，由于高昂的价格和相对较少的市场需求，E31在商业上并未取得巨大成功，最终在1999年停产。
E60 M5 V10引擎
E60 M5的5.0升V10引擎（代号S85）是宝马M部门的一项工程杰作，该引擎于2005年随E60 M5发布，是宝马唯一一款采用V10配置的发动机。
S85引擎采用了源自F1技术的高转速设计，最大功率达到507马力（378千瓦），扭矩为520牛米。其高转速特性和强劲动力输出，使得E60 M5成为当时世界上最快的四门轿车之一。
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