8月以来,广西各地多个在建高速公路项目迎来重大进展,涉及桂林、柳州、贵港、贺州、来宾等地。贵州省连接广西河池天峨县的跨省公路也迎来新进展,未来广西到贵阳走高速公路车程将缩短至2.5小时。此外,途经南宁、百色的G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程,以及位于桂林境内的平荔高速公路项目的前期工作开展顺利。
来宾西过境线高速公路完成首段路床全断面交验
8月13日,来宾西过境线高速公路顺利完成首段路床全断面交验,标志着项目正式转入路面工程施工。来宾西过境线高速公路建设取得重大进展。
来宾西过境线高速公路是《广西高速公路网规划(2018-2030)》中“1环12横13纵25联”规划的重要组成部分,属自治区统筹推进的重大交通基础设施建设项目。项目全长约22.543公里,全部位于来宾市兴宾区境内,起点位于迁江镇横山塘西南侧,接武平高速公路;终点位于良塘乡旧村东北侧,与武宣—来宾—合山—忻城高速公路连接。
永柳高速公路全面进入架梁施工阶段
近日,位于柳城县东泉镇山脚屯的永柳高速公路山脚大桥施工现场,中铁七局永柳项目三分部首片T梁成功架设,标志着永柳高速公路4个分部全面进入架梁施工作业阶段,为工程项目整体建设按下了“快进键”。
据了解,永柳高速公路起于桂林市永福县,止于柳州市柳北区,是广西高速公路网规划(2018-2030年)“13纵”的重要一段,其建设将进一步完善广西高速公路网及泛珠三角区域路网,对推动区域经济发展、带动沿线产业及旅游事业发展具有重要意义。
连贺高速公路全线13座隧道全部实现贯通
近日,连山至贺州高速公路(广西段)禾仓2号隧道左洞顺利贯通,至此,连贺高速全线13座隧道全部实现贯通。
连贺高速公路(广西段)项目起点位于贺州市八步区南乡镇沙洞村岭背自然村桂粤交界处,接连山至贺州公路(广东段),途经南乡镇、黄洞瑶族乡、莲塘镇,终点位于贺街镇北面头塘附近,接汕昆高速公路灵峰至八步段。项目主线全长49.5公里,采用双向四车道高速公路建设标准,设计行车速度100公里/小时。项目建成后,将进一步完善广西高速公路网络,构建连通粤港澳大湾区新通道,促进沿线旅游资源开发。
跨省高速新进展!广西到贵阳走高速公路车程将缩短至2.5小时
据多彩贵州网消息,8月11日,贵阳至北海高速公路贵阳至平塘(黔桂界)段项目(简称“贵平高速”)小坝隧道双幅顺利贯通。
据了解,贵平高速公路项目起于贵阳市乌当区(羊昌镇),止于平塘县云阳关(黔桂界),接广西天峨(黔桂界)至北海高速公路,路线全长174.018公里,采用双向六车道,设计速度100公里/小时。
贵平高速公路的建设,对深入贯彻落实西部大开发战略,加快西部陆海新通道建设,改善区域交通运输条件,促进沿线优势资源开发和区域经济社会协调发展等具有重要意义。贵平高速建成后,贵阳到广西将由3个半小时缩短到2个半小时。
G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程两阶段施工图过审
近日,由中交二公院承担的G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程(南宁至坛洛段)两阶段施工图设计审查会在南宁召开。
日前,G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程(坛洛至百色段)初步设计获交通运输部批复,标志着南百改扩建项目基本建设程序进一步完善。此次G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程两阶段施工图过审,为实现项目年内实质性开工建设奠定坚实基础。
G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程是《国家公路网规划(2021年—2035年)》的重要组成部分,由南宁至坛洛高速公路和坛洛至百色高速公路两部分组成,是广西“西进东融”的重要通道。该项目的实施,将进一步提升广西高速公路服务水平,为推动沿线地区经济发展注入更强的交通活力。项目全长192.62公里,设计时速120公里、100公里,路基宽度42米。项目分为南宁至坛洛段及坛洛至百色段,南宁至坛洛段为先期开工段,此段路线里程长15.57公里。
平荔高速公路项目进行施工前期准备工作
近日,广西平乐至荔浦高速公路(简称“平荔高速公路”)项目正进行施工前期准备工作。平荔高速公路项目全长31.61公里,设计时速100公里,桥隧比46.1%,中交路建承建标段15.45公里,主要包括路基、混凝土路面、桥涵、隧道、互通交叉及连接线、房建等工程。
该项目建成后,对促进区域经济协调发展,完善广西高速公路网结构布局,促进桂林国际旅游胜地建设发展具有重要意义。
图为连山至贺州公路(广西段)路线。图源:广西交通投资集团
平容高速公路平南特大桥南岸主塔封顶
8月10日,广西在建最大跨径斜拉桥——平南特大桥(南岸)33#主塔顺利封顶,标志着项目建设取得突破性进展。南特大桥全长2273米、主跨636米,跨越浔江,连接丹竹镇与上渡街道、武林镇,是全州至容县高速公路平南至容县段(简称“平容高速公路”)项目控制性工程。
平容高速公路全长87.16公里,其中贵港市平南县境内61.998公里,纵贯平南县南北9个乡镇街道,是广西高速公路网规划“1环12横13纵25联”布局中“纵2线”的关键一段,有利于促进桂东、粤港澳区域经济统筹发展,推动沿线协调发展。
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