北京迎峰度夏供电保障能力“提档”|北京市_新浪财经

转自：中国能源报

编者按

进入6月，各相关单位陆续启动2024年迎峰度夏电力保供和防汛工作部署。面对复杂的迎峰度夏形势，各地各部门提前考虑可能出现的问题，将一项项举措落实落细。从本期开始，本报推出“迎峰度夏保供电”系列报道，从电网侧、电源侧、需求侧响应、电力市场化发展等不同角度展现电力行业如何促发展、保民生。

▲6月6日，在发电车阵列应急演练现场，国网北京电力发电车车队在演练点位集结完毕。张笑谭/摄

“小区配电室已具备合闸送电条件，可以启动发电车机组进行送电。”

“收到，立即启动！发电车输出频率平稳，电压正常。”

6月6日，在北京丰台某居民小区中压发电车阵列应急演练现场的1号和2号点位，国网北京电力两组发电车作业人员正在分别利用3台1000千瓦柴油机组中压发电车组成的阵列，开展并机孤岛应急供电演练。

国网北京电力设备部副主任辛锋表示：“近年来极端恶劣天气、自然灾害明显增多，给电力公司民生保供工作带来了更大考验。目前北京市已经正式进入汛期，为进一步提高防灾减灾能力，扎实做好迎峰度夏准备工作，我们举办了大容量发电车阵列应急演练，出动了全部10台套大容量中压发电车，投入作业人员50余人，这是北京地区投入规模最大的一次中压发电车实操演练。”

多场景演练，技术难度高

《中国能源报》记者采访了解到，此次演练是由国网北京市电力公司统一调度，多单位、多部门协同开展的大容量发电车阵列应急演练。整个演练模拟了丰台某大型居民小区、门头沟某条10千伏架空线路，因自然灾害居民用电受到影响，国网北京电力紧急派出中压发电车开展应急供电的多个典型场景，保障居民用户迎峰度夏期间供电安全可靠。

辛锋介绍，作业场景多主要体现在相对以往中压发电车演练并网发电等常规简单作业项目，本次演练不仅有在架空网的应用，还有在电缆网的应用；不仅有单台中压车的独立应用，还有多台中压发电车阵列的并机应用；不仅有柴油机组中压发电车的应用，还有燃气轮机中压发电车的应用。

此次演练是北京地区开展的最大规模发电车阵列应急演练，作业场景多，技术难度颇高。通常情况下，不同厂家、型号、容量的中压发电车因控制原理不同，无法并机运行。为解决这一技术难题，演练前，国网北京电力对6台柴油机组中压发电车和4台燃气轮机中压发电车的控制器进行了升级改造，验证了11组不同组合的中压发电车阵列在3种工作模式下的并机并网作业能力。其中，最大一组中压发电车阵列并机输出功率达到9200千瓦，可同时满足4000余户居民的用电需求。

此次演练最大的一个亮点是发电车并机运行，即由多台发电车组成的大容量阵列通过控制器把电能汇流到一起共同输出，从而达到增加发电容量的目的。

“这次并机操作有点类似积木搭接，相当于把现场的3台1000千瓦中压发电车变成了1台3000千瓦中压发电车，这种方式最适合在发电车接入点少并且容量需求又比较大的作业场景使用。”国家电网公司电气试验专业首席专家韩晓昆解释。根据作业现场用电需求，可对应选择车辆组合形成不同容量的发电车阵列，应用于自然灾害、外力破坏等情况下的大容量应急供电作业。

科学配置，提升应急供电能力

业内人士均认为，此次大容量发电车应急演练，是对首都民生保供突发事件应对能力的一次实战检验，将进一步提升北京防汛、迎峰度夏应急供电保障能力。

“我们的3000千瓦中压发电车，是国内电力系统中应用的容量最大的中压发电车。它是以航空燃气轮机发动机为动力，具有体积小、重量轻、排放少的特点，可以一次性为近1500户的居民供电。”韩晓昆对《中国能源报》记者说。

与此同时，在北京门头沟潭柘寺镇某条10千伏架空线路旁，另一组作业人员正在用1台3000千瓦中压发电车开展单机孤岛应急演练，与丰台居民小区3号点位将中压发电车接入电缆网不同的是，这里接入的是架空网，采用的接头型式和接入方式均有很大差异。

“通过带电作业的方式接入中压发电车的输出电缆，可以更加安全、快速地进行应急供电。”国家电网公司配网不停电作业首席专家王月鹏表示。

据了解，目前国网北京电力可使用中压发电车以单台或多台并机阵列的形式实现孤岛作业、一次并网、一二次并网等三种工作模式，并根据需要组成11种不同容量的并机阵列实施应急供电、负载削峰、综合检修等作业任务。

随着技术装备进步和业务需求变化，国网北京电力从2020年起开始配备大容量中压发电车，目前已经拥有10台套中压发电车，总容量达到1.52万千瓦。在用户中低压设备完好的前提下，相对于低压发电车，中压发电车具有供电范围更大、作业效率更高、应用场景更多、作业地点更加机动等特点。今年7月，该公司新补充的4台中压发电车也将陆续到位，届时中压发电车总容量将达到2.32万千瓦，北京地区应急供电保障能力将进一步提升。

科技赋能，打造管理新模式

随着近年来极端天气增多、全社会对供电可靠性的要求越来越高，发电车的使用需求也在快速增加。2023年，国网北京电力累计执行各类发电车保障任务15.41万车时，发电车实发出力任务3.01万车时，累计发电量达1050余万度，相当于5000户居民用户近1年的用电量。

“为实现对发电车任务的全过程可视化精益管理，我们自主研发了应用发电车车载网关装置，能够实现发电车位置信息、运行数据、现场视频信息的实时采集与远传。通过联通发电车车载网关，在发电车管理平台上不仅能够实时查看各类信息，还能够实现应急智能调派和运行监控预警等功能。与此同时，我们还配套开发了发电车掌上微应用，支持现场作业人员一键呼叫发电车支援等便捷功能，进一步提高防汛、迎峰度夏等工作效率。”辛锋表示。

考虑到北京地区发电车使用需求大、总体数量多等实际情况，国网北京电力技术团队对车载网关装置采用了双电源取电模式，能实现机组电池与备用电池同充同放，最大程度保障车载网关与视频装置连续工作时长可达200小时以上。据了解，国网北京电力已完成全部自有发电车和部分常用社会资源发电车的车载网关加装，应用情况良好，预计年内实现常用社会资源发电车的全覆盖。