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# IONIQ 5 N TA Spec #
现代汽车将在下个月的派克峰国际爬山赛上派出四辆Ioniq 5 N电动汽车，其中有两款原厂，还有两款TA Spec版本车型，新车经过了大量空气动力学套件改装。
原厂的5N有望成为首台电动量产跨界车类别中具备派克峰记录的车型，而TA Spec版则也会在该级别中首次记录派克峰完赛时间。
与为了安全而进行轻微改装的原厂量产Ioniq 5 N相比，这些TA Spec改装车要强大的多，新车配备了Recaro Pro Racer SPA Hans驾驶座椅、Sabelt六点式安全带、防滚架和灭火系统，同时还有大型尾翼。
动力部分，其双电机传动系统的后电机由于新软件，增加了36马力，使得整车总输出达到了677马力，同时新车还配备了新的3way可调减震和Yokohama ADVAN 005光头胎与赛车规格刹车系统。
此外，现代还改装了原厂车的N Active Sound+模拟发动机声浪系统，其使用特殊的扬声器可以输出120分贝声浪，这数值是相当大了。
TA版本车型将由四次PPIHC冠军得主Robin Shute和现代赛车队的西班牙世界拉力锦标赛车手Dani Sordo驾驶，而十一届冠军、三次“爬山王”Paul Dallenbach和新手Ron Zaras将驾驶Ioniq 5 N量产车型。
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