广州首条
按全自动驾驶设计的地铁线路——
十二号线(浔峰岗—大学城南)
列车首度曝光
![](http://n.sinaimg.cn/sinakd20240508s/290/w1080h810/20240508/4889-5a26812f7e4ee38af0f9ed949f847a2b.jpg)
近日,随着线路大学城南停车场顺利完成首列车接车,新车终于曝光:一抹青草绿,搭配深浅两种灰色,涂装颇具动感。
新车开始就位,线路东湖至大学城南段的隧道已全面贯通、车站全部封顶,会否分段开通?目前还未有定论。
地铁十二号线是广州“X”形对角线之一,为西北—东南走向的骨干线,西起浔峰岗,东至大学城南,串联白云火车站,在东湖与六号线、十号线(建设中)换乘。
![](http://n.sinaimg.cn/sinakd20240508s/164/w1080h684/20240508/ec06-1b7d8d009cf7dcb4268babd66403ecf8.jpg)
线路承担白云区、越秀区、海珠区、黄埔区、番禺区五大组团间的交通联系,有效缓解中心区的交通压力,填充白云区西南部、二沙岛、海珠区东部等区域的轨道交通空白。
记者了解到,近日,十二号线大学城南停车场完成首列车接车,标志着大学城南停车场已具备车辆调试条件,为后续列车调试、设备联调联试等奠定坚实基础。
十二号线是广州地铁首条按照全自动驾驶设计的地铁线路(不含APM线),车辆段划分为自动驾驶区(无人区)及人工驾驶区(有人区)。记者留意到,列车车头仍然设有司机室,而非APM线那种乘客可以坐在车头看隧道的设计。
截至目前,十二号线土建工程累计完成79%,东湖至大学城南段的盾构隧道已全部贯通、车站全部封顶,大学城南停车场盖下装修和综合楼装饰装修施工正有序进行。
记者在十二号线与十一号线换乘的赤沙站看到,明确今年开通的十一号线,施工进度明显更快,站台屏蔽门上方吊板已基本就位,而十二号线站台则还是“裸妆”的状态。
来源:广州日报
编辑:杨浩贤
校对:吴方舟
审核:郑健龙
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