郑州地铁6号线、7号线工程有新进展！

地铁7号线一期工程

4月17日，由中国铁路郑州局集团有限公司代建的郑州市轨道交通7号线涉铁工程，取得阶段性进展。该工程大石桥至郑大一附院区间下穿铁路部分，京广下行货运线扣轨加固施工已经完成，地铁盾构机开始下穿线路。这标志着郑州市轨道交通7号线这一重要民生工程，建设工作又迈进重要一步。

7号线一期

郑州市轨道交通7号线一期工程南北向贯穿郑州主城区，是覆盖郑州市西部南北向发展轴的重要轨道交通走廊。其中，大石桥至郑大一附院站区间下穿既有京广、陇海铁路等9条线路，是郑州市轨道交通7号线整体贯通的一个重要关键点，由郑州铁路建设管理有限公司代建。

涉铁项目建设施工过程中，面对盾构施工风险高、难度大的情况，郑州铁路建设管理有限公司积极攻坚克难，组织多轮各层级专家论证研讨施工方案，最终确定采用对铁路线路进行扣轨加固和列车慢行的方式进行安全防护，确保地铁施工期间的铁路大动脉安全。

据悉，郑州局集团公司代建项目预计在4月底完成盾构穿越铁路，为下一步郑州市轨道交通7号线全线贯通奠定坚实的基础。

地铁6号线一期工程

近日，随着清华附中站变电所35kV开关柜合闸完成，标志着6号线一期工程东北段供电系统35kV交流“电通”。

6号线一期西起荥阳市贾峪站，东至郑东新区清华附中站。该线路分为两期建设，首通段已于2022年9月30日开通运营。东北段起于中原区冯湾站，止于郑东新区清华附中站，设车站18座。

据悉，“电通”是继实现“洞通”“轨通”之后，6号线一期工程东北段迎来的又一个重要建设节点。为确保交流“电通”节点按期顺利完成，郑州地铁集团和各参建单位科学组织、精心部署，多次召开送电专题推进会，优化送电方案。送电过程中，工作人员在各重要点位监管值守，安全细致、有序操作，确保了一次性送电成功。

“电通”的实现意味着6号线一期东北段全线车站内的通信、信号、综合监控、自动售检票、电扶梯、站台门、动力照明、通风、给排水等设备系统将陆续进入受电调试、实现功能阶段，也为后续接触网送电热滑、动车调试、综合联调、试运行等阶段提供了强劲保障。

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