转自：农视网
3月8日，十四届全国人大二次会议第二场“部长通道”集中采访活动举行，部分列席会议的国务院有关部委主要负责人接受采访。交通运输部部长李小鹏就春运特点和加快建设交通强国等情况回应了记者提问。
交通运输部部长 李小鹏★
问：3月5日，春运刚刚结束。今年春运的人员流动量大概有多少？今年的春运又具备哪些特点呢？
今年的春运从1月26日开始到3月5日结束，和往年一样一共40天。和往年不同的是有以下几个特点：
首先，人流量创了同期历史新高，40天时间，全社会跨区域人员流动的总量达到了84.2亿，比去年的同期增长了9.8%，比疫情前的2019年同期增长了7.1%。这个数字是同期历史的新高。
第二个特点自驾出行成为出行的主力，40天的时间，自驾出行达到67亿人次，占出行总量的约八成。其余两成大约是通过买票、上火车、上汽车、上飞机、上轮船，也就是我们专业术语叫做“营业性客运量”。
第三个特点是积极应对恶劣天气，春节八天假期，总体天气良好，有利于出行，但是春节前后我们遇到了两轮雨雪冰冻、低温寒潮等恶劣天气，这两轮前后加起来有20天的时间，给局部地区的群众出行带来了不便。在大家共同努力下，努力地克服，总体保持了平稳。
第四个特点就是客流和物流基本顺畅，人民群众出行体验更加好，还有物流的“大通道”和“微循环”都保持了畅通，总体实现了平安、便捷、温馨春运。
通过春运这40天，有力展示了一个人员和货物高效流动的中国充满了生机和活力。为了做好春运工作，各方面做了艰辛的努力。在这里，我代表交通运输部向各地各部门以及全体交通运输的干部职工表示衷心的感谢！也要感谢媒体的朋友们对春运的关注、对春运的监督帮助。我们也深深地知道，春运工作还有很多差距和不足，有的时候排队、拥堵、服务不周到、等待时间长、信息不及时，恶劣天气还会对群众的出行造成不利的影响，有些地方的应对能力还需要提升，高速公路服务区有的充电桩还不够充足等等，我们高度重视，正在复盘总结，准备采取措施不断地完善。
下一步，我们将努力提高综合运输的服务保障能力，努力实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景。
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问：当前，加快建设交通强国的情况如何？
交通强国是党中央作出的重大战略部署，党的十九大提出建设交通强国，党的二十大提出加快建设交通强国，交通运输系统上下把加快建设交通强国作为我们的总战略、总抓手奋力推进，这几年取得了积极的成效。
首先是基础设施更加强大。我们建成了世界上最大的高速铁路网、高速公路网，还有邮政快递网、世界级的港口群，重点工程加快建设，包括川藏铁路、深中通道，“四好农村路”取得实实在在的成效，全部的建制村都直接通了邮。
第二个特点是我们的运输服务保障能力不断提升。刚刚过去的2023年，据统计，平均每天全社会跨区域人员流动量达到1.6亿人次，每天全社会的货物运输量超过1.5亿吨，每天有3.6亿件的快件被揽收。
第三个特点就是绿色和智慧交通深入发展。智慧公路、智慧铁路、智慧港口加快建设，新业态蓬勃发展，智能化和数字化的运输服务越来越“聪明”，越来越“贴心”。新能源和清洁能源的装备加快使用，新能源汽车使用量在公交系统当中占比达到了77.6%。
第四就是改革开放不断深化。交通运输部和国家铁路局、中国民航局、国家邮政局“一部三局”大部制已经建成，综合交通运输体系加快完善，“一带一路”高质量发展稳步推进，全球交通合作持续深化，多边、双边的交通合作不断加强，我们的“朋友圈”越来越大。
下一步，我们将认真贯彻落实中央经济工作会议精神和《政府工作报告》精神，我们要加强交通基础设施的建设，要深化综合运输体系的改革，要促进交通物流降本提质增效，要抓好安全生产，要全力保通保畅，我们将紧紧围绕着“人享其行、物畅其流”这个美好的愿景，奋力加快建设交通强国，努力当好中国式现代化的开路先锋。
来源 | 中国网
编辑 | 康轩山
主编 | 蒋琳
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