当老外也捂紧钱包，中国跨境电商如何征战海外“双11”？|物流_新浪财经

今年“黑五”和国内“双11”惊人的相似，跨境电商开打低价战也挑起了物流在价格上卷入厮杀。

和“双11”一样，每年的“黑五”于国内外贸商家而言都是一场硬仗，物流资源也变得紧俏起来。据一位跨境物流的服务商透露，因为亚马逊的“黑五”促销等影响电商货量激增，航空运力资源有所减少，价格还会持续上涨。

跨境物流企业递四方副总裁戴彬介绍称，年末的3C品类和服装类的消费需求通常会有显著的增长。诸如扫地机器人等3C小家电末端需求量平均增加40.68%，平台服装类需求量月均增幅可达50.96%。

一组来自美国电商研究机构Adobe的数据显示，“黑五”当天，美国用户在网上花费了创纪录的98亿美元，较去年增长7.5%，最畅销的品类是电视机、智能手表和音响设备等电子产品，以及玩具和游戏等。

电商订单量进入高峰期，意味着物流商的压力会陡然上升。3C小家电的退换货概率大，售后要求高，而服装的SKU众多，仓储压力大。不止如此，商家的销售预判若是和实际销售出入较大，滞留在海外仓的货物也将造成不小的物流成本。

对于商家担忧的不确定性，百世国际跨境业务总经理吴林浩认为，主要是物流链路环节多、时效差、周期长，导致商家供应链出现波动。

通常而言，国内电商物流履约2-3天即可完成，而跨境物流需要15-30天履约。先发的货反而晚到等不规律的到仓情况，也会给国内集货仓造成库容压力。除了筹建新仓之外，吴林浩介绍，百世国际已提前锁定旺季期间的海运班次与舱位，确保运力可应对高峰流量。

值得注意的是，今年线上消费追求性价比的趋势也席卷到海外市场。

作为一个从事跨境行业六年的老玩家，丁波（化名）承认，今年成了“赚钱最难的一年”。

据丁波讲述，今年他和国内合作的工厂负责人轮番开会，商讨“黑五”的生产计划：要强调性价比，不要强调品牌；要卖商品，不要混流量。

要是按照往年，丁波只需要打一个爆品，“黑五”就能卖爆，但今年爆品逻辑已经不再好用。无论是平台渠道成本还是用户获取成本和转化效率，都存在明显下降。

过去在亚马逊等平台，丁波自家单品价格在500美元以上的美容仪、肩颈按摩仪器都是爆款，但如今这些产品几乎无人问津。反倒是假发、假睫毛、美甲贴片这些低客单价的订单不太受影响。

“我们基本上主做的是毛利在25%-60%之间的日用品，但其实加上跨境的物流和人工成本，净利润也会在20%以下。”丁波说道。

在低价环境里，商家也更为在意成本问题。一位销售日用品的跨境商家表示，过去两年物流受疫情影响严重，成本高企，到了今年，欧美市场消费更理性，平台主打低价，公司决定选择海运快船来降低物流成本。

浙商证券分析报告显示，在抽样单品中，TEMU价格低于Shein 30%以上，家居百货部分标品配件价格甚至只有亚马逊的一半。

据“AI跨境”生态链联合创始人钱大柱透露，大部分商家在TEMU上都是靠自己给自己“砍一刀”来获取订单。相比传统的货架电商，平台会通过竞价等方式进行流量分拨，在TEMU和Tik Tok上经营的利润明显要少很多。

因此，当越来越多商家设法在物流环节省出钱，今年“黑五”前，国内头部物流企业如顺丰、菜鸟、京东物流均向跨境市场释放价格优惠、物流时效更短等信号，来吸引外贸商家下单。

据了解，顺丰在近日针对使用亚马逊线上“购买配送”的卖家推出了晚到必赔服务，卖家还能享受中国发至美国流向9折运费优惠。

速卖通菜鸟跨境优选仓的备货量在“黑五”前同比去年涨了近9倍，货物主要送往“全球5日达”服务覆盖的国家，商家可选择“5美元10日达”“2美元20日达”等分层产品。

同时，Tik Tok、TEMU、速卖通等平台也通过全托管、补贴等方式来解决商家对物流的顾虑。商家只需要把货物送往国内的指定仓库，后续的转运、配送由平台负责。

物流企业“卷”价格是为在有限的盘子里抢更多订单，也侧面印证了国内跨境物流行业依旧是一个品牌众多、竞争分散的市场。

可以看到，为了承接和拓展跨境电商业务，菜鸟、京东物流等头部企业在近年来不断投入海外仓、转运枢纽等建设，在诸多国家地区搭建自营网络，提升对资源的把控力。比如京东物流基于在北美运营的多个海外仓、协同仓，自营卡车运输服务覆盖美国90%以上区域，北美全境可实现最快2-3日达。

然而，这些投入既需要大量资金，还需要足够的订单规模。

戴彬以海外仓运营举了一个例子。“企业主要的压力来自于仓容与成本控制层面。每个海外仓的市场情况、业务量，还有设备、人力、物料等运营成本都决定了海外仓的投资回报周期。”他指出，如果新仓3个月内能稳定在70%左右的库容利用率，且能维持健康毛利水平，也需要三至五年左右收回成本，这对于企业而言也具有一定的压力。

国内供应链发展到今天，物流和仓储部分已经可以做到承接商家的个性化需求，但海外的供应链模式发展还需要时间。为了加速竞争，头部物流商主要依靠自家电商的天然“捆绑”关系出海，菜鸟、京东物流就是典型代表。而SHEIN、TEMU等则是通过撬动第三方物流来扩大服务网络。

同时，国内物流企业还在具体环节上以自动化投入提升效率。

戴彬也透露，为了提高供应链效率，递四方在自动分拣设备的研发上进一步加码，投入的自动智能码垛系统能够针对变形鼓包纸箱实现单机械臂、多垛口、多渠道的无人化智能码垛，相较人工码垛效率可提升4倍的同时，也能将人工码垛时将纸箱放错栈板的差错率降低至0.01%。