热搜第一!全球首家正式停产燃油车企业来了!

热搜第一!全球首家正式停产燃油车企业来了!
2022年04月03日 23:49 上海证券报

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  4月3日,上证报记者从比亚迪获悉,比亚迪汽车正式宣布,根据战略发展需要,自3月起停止燃油汽车的整车生产。这标志着,比亚迪成为全球首家宣布正式停产燃油汽车的车企。

  随即,上述消息登上微博热搜首位。

  比亚迪2003年进军汽车业务以来,已成长为中国自主品牌汽车领先厂商。比亚迪表示,未来,公司在汽车板块将专注纯电动和插电式混合动力汽车业务。而在3月份,比亚迪新能源汽车产销量均同比增长超4倍。

  对此,网友在比亚迪汽车官方微信公众号评论:“新时代的到来,恭喜”“历史性时刻,销量突破10万,燃油车停产,比亚迪迎来新的时代!”

  网友在比亚迪汽车官方微信公众号的部分留言

  3月燃油车产销量均为0

  4月3日晚间,比亚迪在港交所公告显示,公司3月份燃油车的产销量均为0。

  比亚迪披露3月燃油汽车产销量为0

  比亚迪表示,公司将继续为现有燃油汽车客户,持续提供完善的服务和售后保障,以及全生命周期的零配件供应。

  而在3月31日,国家发展改革委官网消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自3月31日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨均提高110元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将多花4.5元。

来源:国家发展改革委官网来源:国家发展改革委官网

  比亚迪:

  专注新能源汽车,3月产销两旺

  比亚迪表示,公司未来在汽车板块,将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。

  4月1日下午,比亚迪2021年度网上业绩说明会召开。比亚迪董事长王传福表示:“公司坚持纯电动和插电混动‘两条腿’走路。插电混动是实现双碳目标的重要路径,变革相对温和,有助于产业链供应链稳定,实现从燃油车到纯电动车的平稳过渡。”

  王传福介绍,如果纯电动车重点解决了增购需要,那么插电混动则有效解决了更多家庭首购和换购需求,对庞大存量的燃油车市场,形成了明显替代效应。目前,市场上插电混动产品越来越多。

  中汽协数据显示,2021年,中国新能源汽车市场产销分别为354.5万辆和352.1万辆,同比均增长1.6倍,市场占有率达到13.4%,高于上年8个百分点。在产业发展的大趋势下,比亚迪2021年新能源汽车产销量均突破60万辆,同比增长均超过两倍。

  比亚迪2021年12月及2021年全年产销量

  细分来看,2021年,比亚迪迎来了第100万辆新能源汽车的下线,多款车型热销。其中,汉车型全年销售量约11.77万辆,打破了售价20万以上新能源自主品牌轿车的销量纪录。

  同时,比亚迪在2021年,推出了秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i等多款DM-i超级混动车型。凭借超低油耗、静谧平顺、卓越动力的特点,DM-i车型广受市场关注及认可,带动DM车型全年累计销售约27.29万辆。

  而在3月份,比亚迪新能源汽车产量106658辆,同比增长416.96%;销量104878辆,同比增长422.97%。

  比亚迪介绍,公司始终致力于打造低碳、环保的新能源汽车。此次战略调整,是公司围绕国家“双碳”战略目标,紧扣“创新”、“绿色”的新发展理念,以科技创新动力,引领汽车行业变革;以绿色低碳循环,推动社会可持续发展。

  也有汽车行业人士称,与上汽、广汽等传统汽车巨头相比,比亚迪的燃油车本身就乏善可陈,这些年销售平平,缺乏市场竞争力,此次率先果断撤出燃油车市场,一方面是其新能源汽车确实做到规模优势了,另一方面就是传统燃油车对比亚迪而言已经食之无味了。

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责任编辑:王茂桦

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