对话爱玛科技高管：两轮电动车竞争激烈，未来没有规模很难生存

　　文|新浪科技 闫妍

　　中国是全球电动车最大的生产和销售国家，随着市场的饱和和新国标的实施，也预示着两轮电动车行业已经进入竞争十分激烈的新阶段、新周期、新节点。

　　近日，爱玛科技旗舰新品“爱玛A7Plus”正式发布。会后采访环节，爱玛科技集团副总裁宁华山告诉新浪科技，“爱玛将持续向年轻化、高端化、功能性能市场进阶探索。”

　　爱玛科技集团副总裁宁华山

　　他提到，电动两轮车已经进入到了一个深度调整期，尤其在新国标出台后，对整个行业的产品技术标准和未来走向都会产生深度影响，将引领这个行业的发展更加规范化和标准化，是挑战也是重要机遇。

　　在他看来，未来两轮电动车企业的有两个增量方向：第一，国内年轻人市场，开发更符合年轻一代出行需求的产品；第二，来源于海外市场的探索，国内整个行业竞争已经很卷了，爱玛科技陆续会走入国际市场，满足全球消费者对于短交通的需求，打造一个国际化的品牌。

　　“未来几年，两轮电动车或有望取代燃油摩托车”

　　两轮出行市场风潮涌动。身处日益同质化、内卷化的两轮电动车市场，怎样才能“突出重围”？

　　爱玛科技是国内较早生产电动两轮车的企业之一。经过二十多年的发展，公司已拥有3万多家零售网点。根据弗若斯特沙利文颁发的市场地位确认证书，截至2024年3月底，爱玛电动车的全球累计销量已经突破了8000万台大关。根据爱玛科技的财报，今年前三季度，爱玛科技集团的营业总收入达174.64亿元。

　　宁华山透露，目前爱玛电动车的时尚化已经成为了爱玛明显的Icon，接下来爱玛集团的主要战略布局就是两个：一个是年轻化。“年轻人随着科学的进步、社会的进步、智能化的进步，对于电动两轮车产品的性能和体验有个更高的要求，所以我们需要深耕年轻化战略，不断制造出行业爆款，满足年轻人的需求。”

　　第二个则是科技化。“我们这个行业最早期是代替自行车，随着行业的成熟，我们有一天会取代传统燃油摩托车，就像四轮出行企业已经通过电气化、智能化大范围取代传统油车一样，这种格局未来几年一定会发生在电动两轮车行业。”

　　尽管中国电动车市场已经达到饱和状态，但是在技术创新方面还有很大的发展空间。他表示，“爱玛不断的加大研发投入，招揽各个技术领域关键人才，目的是能够在行业内探索更高的高度。”

　　据爱玛科技年报数据显示，2023年，爱玛科技研发费用达5.89亿，同比增长16.34%；研发人员达1089人。截至2023年底，爱玛科技拥有专利超过1900项，从电池技术、驱动系统到智能互联，不断推出具有自主知识产权的新技术和新产品。

　　据爱玛科技集团电动车事业部总裁高辉透露，“从整个竞争格局来看，我认为大家目前最看重的首先是技术，其次是规模与成本，而质量是底线。”

　　在他看来，从电动车的全球化趋势来看，现在先进的技术仍掌握在国际上，而且关键人才也国外，中国未来在技术储备、技术人才、关键技能等方面还需要重视。与此同时，市场玩家需要重视规模成本。“随着行业竞争越发激烈，未来没有规模很难生存下去，成本一定是非常关键的因素，关系到竞争最后谁能真正胜出，”高辉讲。

　　加速全球化布局，印度尼西亚工厂已成功投产

　　据爱玛科技集团电动事业部国内市场销售总经理陶峰透露，线下渠道方面，过去几年以来，爱玛科技继续实施渠道下沉策略，加强城市社区和乡镇网点的建设，并不断推动门店升级，提升线上、线下用户体验。

　　线上渠道方面，爱玛在传统电商五大平台构建了7500家体验店，并不断探索兴趣电商机会，针对抖音、快手、小红书等构建矩阵性的传播，能够为年轻用户提供线上下单就近门店交付等更优质的服务体验。

　　中国两轮电动车企业纷纷加速“出海”，这个趋势几乎是不可逆的。据了解，目前全国电动自行车整车企业在300家左右，虽然国内市场依然具备比较广阔的发展空间，但很多企业已经开始将目光投向海外市场。

　　宁华山向新浪科技介绍，爱玛科技正在加速全球化布局。“在出海方面，爱玛已销往全球50多个国家，布局了11大生产基地（包含海外工厂），如印度尼西亚工厂已经成功投产，在美国我们实现了销量快速拉升，拿到了美国前两位的市场销量，同时在欧洲也打开了土耳其、荷兰、德国、法国等一系列国家市场。”

　　他介绍，为应对国际化的需求和挑战，爱玛在海外市场建立了完善的销售和服务网络，并设立了国际事业部，组建专业营销团队，依据不同区域特征和消费习惯开展渠道拓展。

　　但宁华山也透露，两轮电动车出海也面临着重重挑战和困难：

• 要面对复杂多变的国际形势。“比如，我们进行的并不是整车直接出口，而是在海外构建智能智造基地，以零部件的方式到海外组装，来解决关税给我们带来的利润损失，可以快速的降低成本，以更优良的价格满足海外消费者的购车需求。”

　　第二，技术上如何用电动化技术取代油摩。“给我们带来的挑战是能否在非常短的时间内，开发出能够媲美或超越油摩功性能的产品，这是技术创新上的挑战。”

　　第三，如何把中国人最擅长的智能化和电摩高度集成。“我们正在全球吸引关键人才，不断加大研发投入。”宁华山讲。

海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

责任编辑：尉旖涵