6.6 kW车载电动汽车充电器设计

6.6 kW车载电动汽车充电器设计
2024年09月03日 11:21 电子产品世界

我们采用单全桥LLC拓扑结构,以获得高效率和合理的成本。它由U60和Q60、Q62、Q70、Q72等组成。NCV4390(U60)是一种电流模式高级LLC控制器。它是FAN7688的引脚到引脚兼容设备。如果您在网站上找不到该设备,可以参考FAN7688的说明。有关该零件的更多详细信息,请参阅数据表和应用说明。由于输出电压高(250−450 Vdc),同步整流器对整流器的帮助不大传导损失。因此,我们省略了NCV4390的SR功能。NCV57000是一款具有内部电隔离功能的大电流单通道IGBT驱动器。它用于驱动LLC级中的SiC MOS,NCL30059用于为高侧驱动器提供高可靠性电源供电。NVHL020N090SC1 NVHL060N090SC1 高可靠性的SiC MOS工艺,较小的寄生参数及较小的Q和tr,为SiC应用提供较高的可靠性。

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方案优势及特点:

•3CH交错PFC,以获得高效率和功率密度。同时降低电流纹波

•全桥LLC通过使用高母线电压来提高效率

•硬件PFC和LLC控制方法,易于设计,故障少

•全功能解决方案,包括输入/输出电流/电压传感和CC/CV PWM控制接口

•总线电压可调,根据输出电压优化效率

•采用SiC MOSFET和二极管以提高效率

PFC控制器FAN9673

•具有平均电流模式控制的连续传导模式

•三信道交织操作

•可编程操作频率范围:18 kHz~40 kHz或55 kHz~75 kHz

•可编程PFC输出电压

•两个电流限制功能

•TriFault Detect可防止反馈回路失败

•SAG保护

•可编程软启动

•欠压锁定(UVLO)

•差动电流传感

•带同步整流器控制的LLC谐振变换器次级侧PFM控制器

•充电电流控制,实现更好的瞬态响应和简单的反馈回路设计

•具有双边缘跟踪的自适应同步整流控制

•闭环软启动,用于单调上升输出

•宽工作频率(39 kHz~690 kHz)

•提高轻载效率的绿色功能

•轻载时的对称PWM控制,以限制降低开关损耗的开关频率

•保护功能(带自动重启)

♦ 过电流保护(OCP)

♦ 输出短路保护(OSP)

♦ 非零电压开关保护(NZS)补偿削减(频移)

♦ 功率限制补偿削减(频率

轮班)

•过热保护(OTP)

•初级侧开关的可编程死区时间,次级侧同步整流器

•VDD欠压锁定(UVLO)

•宽工作温度范围-40°C至+125°C

•汽车认证

• input Voltage:90 − 264 Vac• Output Power :6.6 kW• Topology :3CH Interleave PFC+Full Bridge LLC• I/O Isolation :yes• Output Voltage:250 − 450 Vdc• Ripple :5%• Max Current :16A• Min Current  :0A• PFC (Yes/No) :yes• Typical Efficiency :94%• Inrush Limiting :48A• Operating Temp. :−20 − 85°C• Dimension :254 x 198 x 70 mm + Heatsink

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