来源:时代财经
文/武凯
12月9日,理想汽车发布新的人事任命,任命总工程师马东辉担任理想汽车总裁并进入董事会,整体负责研发与供应群组。高级副总裁谢炎将出任理想汽车CTO,全权负责系统与计算群组。执行董事兼总裁沈亚楠则退出董事会,加入理想汽车流程变革委员会。
同时,沈亚楠所管理的供应团队(包含供应链、制造、质量)将交由总裁马东辉管理,商业团队(包含销售、服务、充电网络)将交给CEO李想直接管理。以上任命,自2023年1月1日起生效。
据了解,马东辉拥有20余年的汽车研发经验,此前在理想汽车负责产品“三电”、智能空间和智能驾驶,造型设计、工程、试制等关键核心技术研发工作,主导从0到1成功开发新能源智能汽车理想ONE,并主持在研的全部增程、纯电车型。
在加入理想汽车前,马东辉于2011年6月至2015年9月在三一重工车身有限公司任研究院院长。就任总裁后,马东辉将负责产品研发-采购供应-生产制造-质量安全,打通产品从设计到生产交付的整个环节。
新任CTO谢炎在加入理想汽车前,在华为担任消费者事业群软件工程副总裁,OS部部长,负责鸿蒙OS等操作系统技术的研发工作。在此之前的2014到2019年,在阿里巴巴AliOS事业群担任首席架构师和轮值总经理,负责移动操作系统的技术架构设计,和研发管理工作。
李想在全员公开信中表示:“从今日起,理想汽车正式启动面向千亿规模年收入的全面矩阵型组织升级。在从0-1的发展阶段,速度就是效率,垂直型组织的模式帮助我们实现了百亿收入规模,我们做得非常好;而从1-10的发展阶段,质量成为了效率,我们需要用组织升级实现千亿收入规模的突破,向万亿收入规模发起挑战。接下来,我们要一如既往的以创造超越用户需求的产品为目标,保持健康的毛利率,以持续投资我们的研发和能力提升,支持理想汽车的持续产品成功。”
发布人事任命的同时,理想汽车于12月9日下午发布了2022年第三季度财报。财报显示,理想汽车第三季度总营收为93.4亿元,同比增长20.2%,去年同期为77.8亿元。第三季度理想汽车累计交付26524辆汽车,同比增长5.6%。
理想汽车预计,第四季度公司营收为165.1-176.1亿元,同比增长55.4%-65.8%;汽车交付量在45000-48000辆之间,汽车交付量相较去年同期将增长27.8%-36.3%。
此外,据了解,在2022年下半年,理想汽车常州智造工厂已完成产能扩建,支持理想L9和L8的生产;而位于北京的绿色智能制造基地,计划于2023年底正式投产,支持纯电车型的生产。
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